记者 李忠 摄

　　德胜东路改造提升工程西起沪杭高速收费站东侧，东至文汇路以西，全长12.27公里。按照车速80公里/小时计算，从下沙经德胜东路到沪杭高速德胜收费站，只要10分钟左右。

　　本报讯（记者 潘一峰）昨日，德胜东路改造提升工程正式开工。德胜东路是杭州市“一环一绕三纵五横”快速路网系统中一横的重要组成部分。工程完工后，从市区到下沙，将多一条便捷、顺畅的通道。

　　据了解，目前，德胜东路（沪杭高速—文汇路）未按规划实施为城市快速路，而是按照城市主干路标准实施，沿线交叉口及小区乡镇出入口众多，行驶车速较低，行车干扰较大。

　　“这导致了道路高峰时段交通拥挤的现状。”市城乡建委有关负责人介绍，随着四季青商城的开业、九堡客运中心站的开始运营以及杭州经济技术开发区的发展，德胜东路的交通流量将持续上升。“通过对德胜东路的改造提升，当前的交通状况将得到切实改善。”

　　据市城乡建委介绍，工程率先开工的是下沙段一个标段，其他标段正在进行施工准备，计划在9月底前全面开工。施工期间，除个别施工点因施工工艺需要调整为双向4车道通行外，其余维持双向6车道基本不变。

　　此外，现在德胜东路沿线的公交线路基本不做调整，公交站点将根据工程施工需要在原来位置上或就近进行布置，形式为港湾式。现在相交道路的交通组织方式、地块出入口基本维持现状不变，极个别进行整合调整。

　　与此同时，施工期间，区域内交通流量流向将会发生部分变化。交通管理部门将利用ITS（智能交通系统）等先进技术手段，对外围交叉口进行信号配时调整，提高交通运行效率，同时增加警力，维持交通秩序，并在主要的路口设置交通诱导标志，尽可能减少施工对交通的影响。

　　“杭州市快速路网工程是一项系统性工程，我们将以科学、严谨、求实的态度，按照保质量、保进度、保安全、保稳定、保廉洁和人员集中、设备集中、资金集中、领导精力集中的原则，落实好市委、市政府的决策部署。”市城乡建委有关负责人在昨天的开工典礼上表示。