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杭州首批空调车全退役 最后18辆谢幕14年风雨
house.hangzhou.com.cn 2011年10月15日 10:05:33 星期六  来源:杭州日报

  当年的司机和礼仪小姐为最老空调车送行

  “那感觉,就像空姐一样”

  当年杭州别说是空调车,就连家里装空调的都不太多。作为第一批空调车的司机王国荣印象特别深刻。“那是4月26日,我们这批司机第一天上车。”提起当年,如今年近半百的王国荣还是很自豪,“司机都是挑过的呢!”

  王国荣清晰地记得,一同过来的空调车有36辆,是杭州首批整车装备的空调车,性能领先,加上路况比现在通畅,开起来很顺,时速也提得起来。“开得舒服,心情也好,服务也跟上去了。”王国荣说。当年车厢里满满的乘客个个面带笑容,整车其乐融融。

  一说起当初刚刚上路的情景,王国荣激动地走出调控室,走到白色的“福莱西宝”前比划起来。他指着身边一位女士说:“当年她就是站在车门口,看着一个又一个乘客上车,还说‘欢迎光临’呢!那感觉,就像空姐一样。”

  那位女士叫宋慧珠,被夸得不好意思了。她就是当年的礼仪小姐。在众人的要求下,她再次站在了当年她站过的位置上。当初的情景仿佛一下子浮现在她脑海,她的话匣子也打开了:“那时候我才34岁,很年轻呢,原本是二线人员,礼仪小姐也是挑过的呢,被挑上我当然很高兴啦。”如今岁月已经在宋慧珠脸上留下痕迹:“没有当年那么好看了,你们别拍我呀。”

  空调车开通的第一个星期,宋慧珠每天站在门口迎宾,看到老人就上去扶他们上车,遇到抱小孩的就去帮忙找座位,等到车子开动,她才走下车。

  乘客好欢喜坐空调车

  有些人坐上一圈又一圈

  “空调车很舒服,尤其到了夏天,乘客很欢喜坐呢。”让王国荣和宋慧珠印象最深刻的便是有些人为了吹吹空调,坐了一圈又一圈。那时56路还是环线,到了夏天,无论是烈日当头还是傍晚时分,车上的乘客总是络绎不绝,其中不少人就是为了乘凉来的。“这些乘客大多没有目的地。从起始站一直坐,坐一圈再回到原地。”

  昨天有一位老乘客李先生也闻讯赶到天城路公交站。当年还是个年轻爸爸的他现在头发有些斑白。朱先生还记得当年抱着孩子坐56路空调车:“那时我女儿才2岁,夏天的晚上,因为家里只有一把电扇,女儿热得没法入睡,不停哭闹。于是我每天抱着她从艮山门站坐上56路,一圈回来后,女儿也睡着了。”对朱先生来说,空调车是他和女儿最美好的回忆。昨天他看到久违的空调车,忍不住坐了上去。

  新车今天上路

  比老车更安全更舒适

  现在杭州公交车已经进入了“全空调时代”,当年空调车的安全科阮队长说,虽然“福莱西宝”在1998年红极一时,但比起现在的空调车还是有所差距的,所以报废也是必然。

  就从外形上看,现在的空调车比老式空调车更长一些,底盘更稳,空间更大,过道明显比老式的宽很多,在座位数不减的前提下可以容纳更多人站立。以前塑料座椅都换成了绒布座椅,舒适度提升。

  “我们乘坐的大部分公交车的安全性都比这几辆退役的车子好。”阮队长说新车都装有ABS防抱死刹车系统,老车子可没有这个装置。此外,车子内部各个机件都比从前的先进。听说105路的新车已经到位,今天起就会上路了。

作者: 编辑:张梦婕
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