3号线北延4站 助力打造“仓前科创新城”

杭州地铁3号线，一路串联丁桥、东新园、德胜、朝晖、黄龙、城西、小和山等多个居住区，今后还要东延北伸。

根据近日杭州市公共资源交易网上《余杭区地下连接工程（3号线延伸线）招标代理服务》，地铁3号线东延段，起自一期的终点站星桥路站，终点余杭区北沙东路站，全长8.5公里，设站5座（星河南路站、临平站、人民广场站、汽车北站、北沙东路站）。

而北延线，昨天的环评征询文件中描述：起点在文一西路站（不含），终点吴山前村站，线路长约6公里，设站4座，全为地下线。设一座停车场。

地图上看看吴山前村的位置，正好位于杭州西站的北边。而据规划，杭州西站是以车站和城市一体化TOD模式开发的，以杭州西站为核心，未来将崛起一个可以媲美钱江新城的西站高铁新城。

根据杭州市规划局、杭州市交投集团去年10月份公布的《杭州西站枢纽地区核心区域设计暨概念规划方案征集公告》，杭州西站及周边开发大致分为三个圈层——

核心区是围绕杭州西站，打造一个50-100公顷的枢纽综合体，满足城西居民出行和生活需要；

外层是城市核心区，围绕枢纽综合体，打造一座面积约3平方公里、“站城一体、生产生活生态融合的3.0版现代化高铁新城”；

等条件成熟后，还要依托区域周边的梦想小镇、阿里巴巴、浙江海外高层次人才创新园以及杭州师范大学等高等院校的建设，围绕高铁新城规划建设一座10平方公里的“仓前科创新城”。

地铁3号线的北延，想必是为仓前科创新城的打造，提前谋划布局，提供基础支撑。

老余杭终于将通上地铁

5号线西延至老余杭南湖边

新增的68公里，最后5公里属于地铁5号线西延工程。

地铁5号线东起萧山区香樟路站，西到余杭区绿汀路站，是目前杭州地铁线路中单线最长的一条线（51.5公里），穿越7a个城区，38个站点中有16个为换乘站，堪称“换乘之王”。

根据环评征询，5号线西延工程将从绿汀路站（不含）向西延伸至老余杭、南湖边，主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设，设车站2座，全部为地下线。

凤新路，是老余杭东西向主要道路。5号线西延至老余杭站，也意味着住着10万多人的老余杭通上了地铁。

5号线西延，更为重要的是，将加快余杭南湖开发步伐。

只有将老余杭的南湖开发好，未来科技城才能和临安的青山湖科技城连成一片，城西科创大走廊才更完整。

2016年，南湖区域被新增为未来科技城重点建设区，规划了“南湖创新小镇”，千亿级达摩院的总部也设在这里。

马云曾表示，阿里巴巴将发挥其世界知名企业高端资源、全球化视野的优势，会同余杭区共同开展“南湖创新小镇”整体规划、产业布局、城市配套等有关工作，并参与实施“南湖创新小镇”开发，共同把“南湖创新小镇”打造成产城融合、创新创业、人才集聚的高地。