5号线往西延 老余杭终于要通地铁了

3号线往北延 助力打造西站高铁新城

机场轨道快线拟再新增2站

昨天，市地铁集团在官网挂出了《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）调整环评公众意见征询》。这份环评征询表示，在已获国家批复的1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期北段、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期等10条、196.1公里线路基础上，拟将机场轨道快线、3号线北延工程、5号线西延工程纳入三期建设规划调整范围，总规模调整至264.1公里（拟上报审批规模，最终以国家批复内容为准）。

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杭州地铁三期新增机场轨道快线、3号线北延、5号线西延

环评征询透露出三个重要信息：杭州地铁三期建设规划要调整了；拟将机场轨道快线、3号线北延工程、5号线西延纳入建设范围；建设总里程从196.1公里调整为264.1公里，新增了整整68公里。

3条线纳入地铁三期建设范围，也就意味着2022年亚运会之前要建成通车。这样算下来，到亚运会召开前，杭州将形成13条轨道交通线、514公里的轨道交通网络。

多线延伸 杭州地铁三期建设规划拟重大调整

机场轨道快线 拟新增留祥路站、靖江路站

去年9月12日、9月20日，快报独家报道机场快线经文二路、文三路至杭州东站，后沿杭甬高速走廊至机场，全长50公里，设站13座。

根据这份环评征询，机场轨道快线走向更加清晰具体了，主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设。

线路长度，也由50公里增加到57公里，其中地下线长40.3公里，高架段长16.7公里；设站15座（地下车站11座，高架车站4座）。根据机场快线招标文件，4座高架站分别为御道站、钱江二路站、萧山高教园站、萧山科技城站。也就是说，机场快线出杭州东站后，将改为高架桥设置。据了解，这段高架桥段，将和沪杭甬高速主城区段（彭埠-红垦枢纽）改造提升工程同步开工。

新增的7公里，主要是因为增加了两个站点：起点站留祥路站和终点站靖江站。

根据初步设计，机场快线最高时速将达到120公里，从杭州西站到机场全程运行时间约为45分钟。

据了解，机场轨道快线建设，已列入市发改委2018年工作重点，预计今年底前具备开工条件。