市民卡、公交卡和未来的地铁储值卡能不能互通，市民们很关心。昨天新消息传来：新卡种目前正面向社会征集设计方案，很快就要问世了。

　　新卡种分为通用卡、长者卡和学生卡

　　征集设计方案显示，这套新卡种，分为通用卡、长者卡和学生卡3种。其中的通用卡，就是可以反复充值使用的储值卡。

　　市民卡公司说，新卡种可以在地铁、公交、公共自行车通用，还可以用于小额支付领域，将来还有可能在地铁商铺使用，例如便利店、服装店、餐饮、面包店等都可以直接刷这种智能卡，很方便。

　　征集方案要求：卡面设计要有成系列的通用卡、长者卡和学生卡3个方案（只需要设计卡片正面）。即不能只设计一张，要一套3张的整体方案；

　　卡名和卡面的设计，要符合杭州城市文化和时代特征，要蕴含“杭州公共交通”含义；

　　通用卡的卡面上不需要放照片。长者卡和学生卡，卡面右上方要空出照片的位置。

　　此外，要求作者将方案的设计理念、创意等，进行简要的文字阐述。自留底稿后，将卡面设计方案打印在A4规格的纸上，同时提交电子文稿形式（光盘），并写下姓名、地址、联系方法，于8月13日前（以收到为准），邮寄至庆春路173号交通银行大楼6楼杭州市民卡有限公司企划部收。

　　市民卡公司将组织专家选出入围方案。如方案最终被采用，作者可获稿酬5000元。

　　杭州地铁还有90厘米宽的闸机

　　这2天，网传地铁1号线的闸机有点窄，腰围3尺3的人过闸机就有点挤，那更胖、肚子更大的市民坐地铁是不是就要“堵牢”了？

　　地铁集团设计部部长黄先锋说，肯定不会。杭州地铁的闸机口宽度采用的是国际标准，国内北京、上海、南京等开通地铁的城市，同样也是这个标准。黄部长来了个横向比较：“欧美地区的胖子也多，块头更大，他们都能过，中国的乘客当然没问题。”

　　机电设备部副部长周小涤则用数据说话，1号线普通闸机的宽度是55厘米，腰围宽点的人，哪怕是大肚子孕妇刷卡过闸都没问题，《地铁乘客守则》送审稿中规定的允许携带的最大尺寸的箱包，过闸也游刃有余。

　　昨天，记者到解百去看了下箱包尺寸。拿出皮尺一量，最大号的新秀丽旅行箱，宽度也就50厘米。而且杭州地铁闸机采用的是挡板式，而不是三角推杆式，只要一刷卡，两块挡板就自动打开，所以拎行李箱的乘客就能拖着行李直接顺利过闸，带进地铁。

　　乘坐轮椅的、推婴儿车的，行李宽度特别大的乘客，还可以走“宽闸机”。杭州地铁每组闸机边上，还设置了宽度为90厘米的“宽闸机”。有特殊需求的乘客，还可以请站务工作人员打开更宽敞的边门进出。