9月12日早上7点50分，陈先生从江滨花园小区的家里出来，途经江南大道过钱江四桥，在西湖大道下了高架后直接到了单位。这段路共有5个红绿灯，全程花了他10分钟时间。
为了赶在下午16点30分之前去接儿子。陈先生必须在15点50分从单位出发。他儿子在杭州师范学院附属幼儿园上学。从西湖大道到文二路这段路即使不堵车也要20多分钟，遇上堵车很可能要半个多小时。
这几年，随着江滨花园、国信嘉园和彩虹城一期等商品房大量交付，滨江新交付的商品房达到80万平方米，越来越多像陈先生这样的主城居民正成为当地新居民。
陈先生以前住在杭州市中心的邮电路一带，4年前偶然的机会他把新家安在了江的南岸。“几年前的滨江除了建筑工地，大多是农田和农居。短短几年间，这里已经高楼大厦林立，宽敞的马路四通八达。到市中心的时间甚至比城西还短，成为名副其实的城区。”
5000万元投向城市规划
细心的市民来到滨江，会发现这里的加油站大多设在远离居民区的大马路旁边。这些加油站既不会给居民带来安全隐患，又不会影响城市面貌。
其实，这一切都是滨江规划设计者精心安排的。他们曾经为一个加油站的设置地点讨论了半年时间。
杭州高新区（滨江）建设局、规划分局局长傅国庆说，滨江建设从1999年启动，此前3年时间，一直在做规划。建区至今仅投入城市规划方面的资金就达5000万元。（以下所指滨江即高新区）
滨江是国内最早实施以城市设计指导城市建设的县（区）之一，区域内重点区块建设都按城市设计来开发。并且在全省首次推广城市规划的三维动画演示。在这个从美国引进的系统里，从任何角度，任何一条道路，都可以清楚地观察区域内房子造好后的效果。
根据最新的《杭州高新开发区（滨江）分区规划》，高新区（滨江）将形成“一心、四轴、二区、三基地”为主要内容的规划布局结构。即形成一个区级公共中心；沿钱塘江、江南大道、四季大道、彩虹大道四条发展轴线；高新产业园区等两个产业园区；西兴、中兴、之江、长河、浦沿和东冠等六个居住片及高新、西兴和白马湖三个研发基地的功能布局形态。
傅国庆说，建成后的高新区（滨江），将是高新技术产业、高素质人才密集，商业步行街、星光大道等大型商务中心、会务中心、购物中心、休闲娱乐中心和文化中心等基础设施完备，教育和城市交通体系发达，自然优美的高品位、高档次城市。
60亿元打造出一座新城
2002年，杭州的任先生到滨江办事，在江滨花园门口等了半个小时还没有出租车经过，只好打服务电话叫车，结果等了40分钟才等来了车子。
那时候出租车司机都不愿到滨江去。原因是钱江四桥没有开通前，滨江到市中心只能走钱江一桥或钱江三桥，由于江南大道与钱江一桥没贯通，过钱江三桥又要收费，加上没什么返程客，出租车跑一趟基本上不赚钱。
上周末，任先生再次来到江滨花园，发现小区门口有多辆出租车在候客。自从高新区（滨江）建区以来，累计投入基础设施建设资金约60亿元，相继建成了江南大道、江晖路、江陵路、中兴立交桥等44条、总长102.1公里的城市道路。相当于每年铺设17公里的城市道路。
去过滨江的人经常感慨，这里除了马路宽敞外，街道两旁也比市中心有更多绿色。截至目前，该区累计新增绿地426万平方米，累计投入绿化建设5亿多元，人均公共绿地面积达到12.98平方米。
据悉，今年西博会烟花大会的燃放地点就放在滨江沿江景观带。沿江景观工程建设用地面积23.4公顷，总投资1.9亿元。长1.45公里的沿江景观一期工程已经进入施工扫尾阶段，将于西博会期间正式开放。
为了缓解供水矛盾，滨江投资约3.3亿元提前启动了滨江水厂工程，一期工程日供水可达15万吨，终期日供水能力为40万吨，建成后可满足38万人口用水。此外，经过几年建设，该区已经形成了较为完备、档次较高的基础教育网络。
小机构大服务
2003年4月，滨江内一条河流被区域内的某单位生活污水严重污染。当环保部门执法人员前往检查时，连门都不让进。
后来，滨江调动规划、环保、人防、建设、房管和城管等部门，暂停了该单位的一切建设项目。从而引起该单位重视，配合治理。
结果仅花了两天时间，就把河内的污水排出去，并且在两个月内，对该河流进行彻底整治，造好了专门的生活污水管道。6月份的时候，有人开始在河里洗起了澡。
这一切都是在傅国庆的协调下完成的。他身兼上述6个部门的负责人。如果在地市级政府，要完成这项工程，起码涉及近10个部门。
杭州高新技术产业开发区建于1990年3月，1991年3月正式批准为国家级高新区，目前是浙江省惟一的国家级高新技术开发区。1996年12月滨江区经国务院批准设立。
2002年6月，杭州市委、市政府决定调整高新区和滨江区管理体制，实行两块牌子、一套班子、全交叉兼职，既按开发区模式运作，又行使地方党委、政府职能。两区管理体制调整后，高新区（滨江）按照“小机构、大服务”和“精简、统一、效能”原则设置党政机构，将原两区叠加的37个机构精简到25个。
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