早上在地铁便利店买份早点，边等列车，边吃早点，然后再买份报纸在车上看看，下班时顺路带张唱碟、买张彩票、捎瓶酱油……这些“地铁生活”的片段，今后可能就发生在你身上。

住在郊区成为可能

当地铁将地理距离变成了准确的时间距离之后，我们可以不必挤在市中心狭小的公寓楼，等待上上下下的电梯，大可以选择近地铁的经济又舒适的住宅。

地铁缩短了城市的空间距离，人们的活动半径将变得更大。地铁建成后，杭州现有的居住格局将可能发生变化。

在北京，地铁5号线自南向北有20多个项目，随着5号线开通使得该片区交通更便利，周边的市政配套更完善，更便于居住。

在上海，当初地铁1号线通车，沿线梅陇、莘庄等地房产热销，房价迅速形成独立板块；地铁2号线通车，世纪公园、龙阳路、张江等地区被迅速带动，成为炙手可热的居住区；明珠线通车后，江湾镇、黄兴绿地等区域楼盘受益匪浅。

从杭州来看，地铁也将使没有私家车的人们，工作在市中心、生活在郊区成为可能。

消费方式将改变

地铁商用物业的诞生，还将改变人们的消费方式。人们的早餐不必在路边的早餐店草草解决，可以在地铁站里买份牛奶面包，静静享用。购物，也不用总是在小区内的便利店购物，可以乘地铁去远郊，逛逛品种更丰富，售后服务更到位的仓储大超市。

从外地经验来看，地铁给人们生活也带来一定的副作用。一般来说，地铁周边存在噪声、振动、人流量大等问题。

因此，对于周边环境要求较高的市民来说，紧挨着地铁的项目并不是上佳选择。购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。