随着杭州城市化的不断推进和城区功能的集聚化，尤其城市“沿江开发、跨江发展”战略实施，秋石快速路三期（现状秋涛路）作为杭州市南北向交通的主要通道之一，现状交通流量很大，已不能满足交通需要。

    为什么要加快建设秋石高架三期，杭州城建部门给出了四大理由：

    地块开发，特别是浙大华家池校区用地出让工作的启动，导致秋涛路艮秋立交区域交通流发生变化；钱江新城地块开发基本完成，大量居民和企业的入住，将导致秋涛路钱江新城区域交通流量大幅增加。

    规划调整，随着火车东站枢纽区域规划调整后建设规模大幅提高，萧山、临平功能调整为杭州副城，秋涛路作为火车东站区域出入主要通道以及萧山、临平南北向沟通的主要通道之一，交通需求大大增加。

    缓解拥堵，作为杭州市目前唯一南北贯通的中河高架快速路拥堵日益严重，急需增加南北向快速通道。目前，中河上塘高架的交通量，已超过其设计的通行能力，拥堵时段达到10多个小时。同为南北向高架的秋石快速路建好后，可分流一部分车流。

    沟通钱塘江两岸，作为沟通钱塘江两岸的重要通道，由于南北接线问题导致钱江三桥拥堵日益严重，急需优化两岸接线状况。

    因此，秋石快速路三期工程的建设，对完善杭州快速路网建设、缓解城市交通压力、优化市民出行条件，具有相当重要的作用。