地铁探营：

    ·地铁一号线下沙段 金沙湖站现场及周边实景

    ·地铁一号线文泽路站现场及周边实景

    （9月11日 杭州网讯 记者 夏迎莹）面对杭州主城区相对高昂的房价，越来越多的杭州市民选择在下沙、余杭、萧山或临安等房价较低的副城置业。随着沪杭高铁、杭州地铁、高速道路的大举兴建，让杭州的主城区和副城之间的距离越缩越小。

    早在地铁开建之初，大家就已经有了许多对下沙未来的猜想，先是大学城的逐渐成型，聚集了大量的青年俊才，接着大量的地产大鳄布局下沙，随着下沙路、德胜快速路、绕城东线、江东大桥的全面建成，现如今，下沙不但聚集了足够的人气，也带动着这个区域的房地产市场蒸蒸日上。

    地铁一号线下沙开发区段总长10.25公里，一期工程下沙开发区段共规划了4个站点，由东往西分别是：文泽路站、高沙路站（原下沙东站）、金沙湖站（原下沙中心站）、下沙西站，长约4.8公里。据地铁公司消息，至8月底4站点的土建工程均已完工，均已完成机电设备安装，目前已完成设备调试，进入扫尾阶段。

    作为一个将拥有60万人口的杭州城市副中心，下沙蕴藏着巨大的地铁商业前景。作为杭州市经济开发区，下沙一直拥有一个高效率和极为国际化视野的管委会，也许这是最有可能产生杭州地铁商业地产奇迹的地方。

    地铁的开通，不仅拉近了下沙与主城区的距离，同时，即将激活的地铁经济圈也蓄势待发。

    拿文泽路站来说，作为杭州地铁一号线下沙起点站，文泽路站位于物美商圈内。它的北面为杭州电子科技大学和浙江理工大学，南面为十六街区商业街、物美超市及月雅苑住宅小区。可以说文泽路站被下沙最知名的院校、最繁华的商圈和最成熟的小区所环绕着，未来这里的人流量及商业价值不可估量。

    而高沙路站，则位于一号大街和金沙大道交叉口，是地铁一号线下沙段由东往西的第二站，对于该站来说，最直接的受益者就它的上盖物业绿城财通中心以及在其南面的东沙商业中心。现在，绿城财通中心尚未建成，因此，地铁开通后，唯一的受益者就是东沙商业中心。东沙商业中心是集购物、休闲、娱乐于一体的唯一星级百货批零商场。其西面是下沙综合农贸市场，东面是创意大厦，南面是住宅及写字楼。但由于东沙商业中心刚刚开业不久，旁边有些道路和小区也处于建设状态，就目前来看，人气欠佳。

    不过，高沙商圈的存在，让这个区域的商机不可小觑。高沙商业街聚集着大量的高校及居民区。学生、居民活动密集，是下沙最主要的居住群之一。而这一片居民通往市区方向的公共交通，目前仅只有位于文渊路和学林街交叉口的快速公交站。因此，对于生活在这一片的居民来说，离他们最近的地铁站口是高沙路站，这也将是他们快速通往杭州市中心其他区域的首选。因此，高沙商圈多少都将得益于此。

    地铁一号线下沙段由东往西第三站是金沙湖站，它位于下沙公共中心区中部，九沙大道与海达南路（原新业北路）交叉口。该站是下沙政治、经济、文化是核心。因为它近邻下沙管委会，也是上盖物业龙湖天街的重要对外通道，未来周边还会有杭州东部的“城市之眼”之称的金沙湖。因此，这一片区域将会是下沙政治、文化、经济中心。另外从人气方面来看，其南面为回迁房，北面为杭州东部国际商务中心IBC、龙湖滟澜山、名城湖左岸，东面为万亚金沙湖1号、和达御观邸。因此等这些小区全部交付后，未来人气会非常旺盛。

    金沙湖站从实际距离上来讲与高沙路站相隔很近，步行在10分钟左右。因此，两个站点之间及其辐射区域，将会形成一个规模性的综合商圈。而两个站点之间的金沙大道，未来将会是这一商圈的核心街道。我们可以想象，未来等这边所有商业全部落成，从金沙湖站到高沙路站依次是龙湖天街，希尔顿酒店，万亚金沙湖一号，铂金名筑，绿城财通中心，美达晓城天地，这些将组成金沙湖庞大的商业综合体，将会成为杭州东部的武林门。

    下沙西站是商业氛围最不被看好的一个站点。不过它也是最能创造奇迹的一个站点。地铁的开通也将会使得主城区与下沙的对接更加紧密。

    此后数年，随着高端社区纷纷落成，交通路网逐渐通畅，高校园区的大力发展，在各种力量的帮衬下，下沙正逐步由单一功能的产业园区向一个多功能的城市形态发展。在不久的将来，下沙必将成为杭州湾最为璀璨的一颗明珠。