首页 | 资讯 | 房产 | 汽车 | 图库 | 宽频 | 娱乐 | 旅游 | 数码 | 金融 | 体育 | 家居 | 公交 | 动漫 | 博客 | 新闻 | 论坛
双限下购车位 是“椟”还是“珠”?

  北京限堵新政《北京市小客车数量调控暂行规定》宣布正式实施,上牌要摇号,出行要限时限地,一名驾驶员限购一辆车……种种政策都意在限制私家车快速增长。北京和重庆等地一些小区的新房车位开卖,都上演了“抢车位”大战。
  一位业内人士感慨说,以前车位都卖不出去,很多商品房直到交付了都还有车位没有卖光。不少人都觉得车位动辄十几万的价格昂贵,差不多是一辆车的价钱,因此宁可停在马路边。显然现在的买房人不再这么想了。“快去买车位吧,最近又涨价了!”随着私家车主的不断增多,各楼盘车位相对变少,越来越多的现实版“抢车位”在我们生活中上演。车位价格上涨的楼盘多属于自住型买家为主的大型社区,而北京限车令的影响造成的恐慌情绪已经影响到杭州市场。
  北京、上海、广州购车及车位现状
>> 北京、上海、广州等地购车及购车位现状
北京
  2010年底,北京公布了新的治堵措施,其中包括限制机动车的购买。新的购车者需要先提交申请,然后通过摇号获得指标才能为车辆上牌照。2011年北京市新增机动车数量被控制在24万辆,其中单位购车总量额度为2.4万辆。2010年北京市共销售近80万辆汽车。
为了制堵,北京提高停车收费标准,减少中心城区车流量。去年北京曾提高13个重点地区停车收费标准,抑制车辆效果明显。2011年4月1日起,北京将调整非居住区停车场收费标准。最大的变化,三环路内露天占道停车费由每小时2元调高到10元。
上海
  上海要控制私家车数量,舒缓交通压力避免拥堵,就要从源头上抓起。更有市人大代表、上海市人民政府某参事直言,要控制申城私家车数量,应把拥有“停车位”作为申请汽车牌照的前提条件。
广州
  《广州市旧厂房改造专项规划》广州市规委会上获通过。
规划中提出了三个方案:方案一提出,限制机动车,在中心城区少建停车场,地铁500米范围内,一律按配置下限配套停车场建设,甚至下限指标再打“八折”配套停车场;凡是新购车辆,必须“一车一位”,买到车位才给买车;郊外片区则适当多建停车场;在地铁周边多建商住用地,引导市民利用公共交通。
宁波
  “新购车辆未配停车场所,拟不发牌证。”这是宁波市政府提交市十三届人大常委会审议的《宁波市停车场规划建设和管理条例(修订草案)》中的一条内容。该草案还规定:“对已购置机动车辆的单位和个人,应当在一定期限内落实停车场所,具体管理办法由市人民政府另行制定。”

>> 现阶段杭州交通问题
2010年杭州新增25万辆新车
    大杭州汽车保有量为183.25万辆,仅2010年就新增25万辆新车,其中,杭州市区的机动车数量超过70万辆。除了北京、上海、广州等城市外,杭州目前的机动车数量已位于全国第六位左右。【新闻详情
主干道车流蚁行 中河高架高峰常成“停车场”
    庆春路、浣纱路、解放路、凤起路、延安路等市区主要道路,几乎整天车流蚁行。中河-上塘高架,一到行车高峰,更是常常成为了“停车场”。红绿灯下,汽车接成长龙,难望尽头。行人叹、司机怨、交警苦,杭城“沦”为“堵城”。【新闻详情
  杭州车位配比及车位管理现状
>> 杭州楼盘车位配比

  在一些老小区,租金相对便宜的地面公共停车位,一定程度上承担了最主要的停车任务。 事实上,随着规划日益人性化,人车分流的楼盘越来越多。 但是地下停车位建造成本更高,所以即使出租,租金也更高,是地面车位的四五倍,让很多家庭望而生畏,这也导致地下停车位的使用率偏低。更为重要的是,地下停车位一般都掌握在开发商手中,他们大多采取只售不租的方式,更让业主们郁闷不已。“买个车子10万元,车位要15万元,怎么下得了手呢?”
  在杭州高端楼盘车位配比较高,有些楼盘如:钱江新城的蓝色钱江项目车位配比高达1:2 ,其车位售价为地下一层25万/个,二层20万/个。滨江区的绿城明月江南车位配比为1:1.6。车位售价为第一个10万元每个,第二个16万以上。 最近很火的丁桥板块广宇上东城项2009年初楼盘车位售价大约在8万元/个,经过几次调整,目前价格为11万元/个。而真个小区中小户型车位配比为1:0.7,大户型车位配比为1:1。据销售人员透露,从目前购房业主来看90%以上都有车。车位水涨船高也不足为怪。
  在杭州一般购买住房开盘期间都有配比车位在售,且购房期间有优惠。但是过了开盘销售期,车位又原价销售。这也是购房者认为车位价格上涨一个原因。

杭州网论坛网友观点一:
 

我现在住的市中心某小区,车位价格从08年5月的14万,涨到现在的26万。还有买家。市场很好。准备入手!

杭州网论坛网友观点二:
 

现在调控这么紧,房子不论大小一律按3%交契税,还有限购,三套房也停贷了。不用交税和限购的车位,随着车辆急速增长,是不是一种潜力股?

>> 杭州车位(库)产权现状
地下、地上空间都可以进行使用权初始登记
 

  今后杭州的地下车库,也可以进行建设用地使用权初始登记——就是我们常说的土地证。以往的“宗地”概念,只是一个平面,但这种做法已经不能满足土地节约集约利用和立体开发的需要,修订后的《杭州市土地登记办法》明确,“宗地是指土地权属界线所封闭的地块或者空间,建设用地使用权依法可以在土地的地表、地上或者地下分别设立。”
  地下空间的建设用地使用权按照分层划宗、分层登记的原则,进行建设用地使用权初始登记。与地表土地使用权相分离的地上空间建设用地使用权,按照分层、分标高、单独划宗的原则,进行建设用地使用权初始登记。
不过,具体的登记办法,尚待进一步研究、论证。【新闻详情

  购车位(库)--双限下又一保值增值手段?
>> 在限贷、限购“双限”条件下,购车位是否是一保值增值手段?

  调控政策频出,已经让无论是自住还是投资者的买房压力激增。首先,首付提高,二套房利率提高到基准利率的至少1.1倍,三套房及以上则更高,可能你原来手头上有个二三十万就可以炒,但是对于有房者来说,首付至少5成,总价四五十万元的房子又到哪里去找?即使你实力不错,有能力买房,但是高昂的贷款利率,加上不断加息,让之前丰厚的回报大为缩水,买房收益率已经不再那么有吸引力。所以,除非是手有闲钱,实在没有其他的投资渠道,能够一次性付款不用支付高额利息,且不看中房子的增值性只为保值抗通胀,买房对于很多人来说,或是有心无力,或是已经失去了兴趣。
  买车位也要看具体楼盘。一是要看车位配比率,如果车位配置比较高,那么车位稀缺性自然降不少。当然与此同时,还要看楼盘定位,如果说楼盘定位比较高端,业主都比较有钱,一户人家甚至有两三辆车以上的,那么车位要尽快买,保值应该没问题。如果一个小区的业主接盘能力比较差,是属于经济适用型的小区,那么车位的价值也会大打折扣。
  在这样的前提下,随着车子越来越多,马路越来越拥堵,车位会越来越稀缺,得到了许多人的认同。车位总价不低,
但相对于买一套房子,自然要轻松不少,虽然增值不好说,但保值应该没问题。

>> 传言温州投资商组团炒车位
  国家对住宅市场的调控越来越严格,一向嗅觉敏锐的温州投资客于是从住宅市场抽身,把目光投向主城区停车位。从投资回报率来看,未来住宅价格不可能猛涨。“如果装修好以后出租,按目前的租金,年回报率在3%左右。停车位的回报率在5%左右,靠近商圈附近的停车位回报率能达到6%。”一位温州投资客如是说。
   虽然目前停车位的投资回报率能达到5%左右,但除了收租金之外,停车位还有其他的生财之道。车库广告位招标,可获得广告公司报价每年50万元收益。【新闻详情】
相关报道 更多
温州投资商盯上重庆停车位 组团赴渝炒车位
杭州通过《土地登记办法》
地下车库可办土地证
2010年杭州新增25万辆机动车
京地产新政后小产权房受追捧
“不限购”未必火爆 广州市区房越大越好卖
多地限购令未下购房人开发商均现摇摆情绪
北京常住总人口破2020年控制目标
“京版十五条”假结婚买房将成为灰色生意
6000亿温州资本有何新动向?

17楼调查 论坛互动
您在购买车位(库),最看重的因素是?

精彩专题 更多
每周话题
高房价下脆弱的“中产”
每周话题
同志们 狼羞答答的来了!
每周话题
披上楼市贺岁大片的斗篷 让房价飞!
每周话题
1000万套!快车道上的保障房建设稳吗?
杭城2011年3月新开楼盘汇总
 
双限下为自住购车位,是“椟”是“珠”已不是重点。 希望杭州通过倡导文明交通,实现拥堵“软着陆”。
联系电话:(0571)85094997 85094998
版权声明:杭州网杭州楼市原创策划,转载请注明出处。违者必究。

本期编辑:郑媛
增值电信业务经营许可证:浙B2-20060221 | 信息网络传播视听节目许可证:1105105
杭州网络传媒有限公司版权所有未经授权禁止复制或镜像
法律顾问:浙江六和律师事务所律师 郑金都