朝阳区农光南里2号楼居民称，地铁10号线二期隧道开始施工后，该楼房屋出现不同程度裂缝。地铁施工方和市轨道交通建设管理有限公司（以下简称轨道公司）表示，经检测，裂缝系多种原因产生，并非单纯系地铁施工造成，裂缝不影响楼体安全，他们将进一步向居民解释并协商解决此事。

　　朝阳区潘家园农光南里2号楼共16层，有居民100多户。

　　该楼楼长宋女士说，2号楼已建成30多年，地铁10号线二期第一标段隧道经过该楼下方。自地铁施工开始，居民家的墙面出现不同程度裂缝。宋女士说，该楼居民大多是老年人，腿脚不方便，“一到刮风下雨就睡不踏实，怕房子出什么事，我们也跑不出去”。

　　记者在2层陈先生家中看到，客厅木结构吊顶整圈脱落，与天花板间形成近1厘米的空隙。陈先生说，自地铁施工以来，吊顶就开始脱落，“裂缝越来越大，特别害怕哪天会掉下来”。另有3户居民家门框倾斜，导致大门无法闭合。

　　记者随机走访的十多户居民家均有多条裂缝。该楼北侧外墙一道裂缝从1层延伸至15层，但缝隙很窄。

　　昨天，地铁10号线二期第一标段施工方——北京建工集团有限责任公司表示，轨道公司第二项目管理中心委托国家建筑工程质量监督检验中心对农光里2号楼进行鉴定，结果显示该楼裂缝主要是因为材料收缩和温度变化引起的构件拼缝开裂，目前的沉降变形单纯由地铁施工造成的可能性较小。该楼最大沉降量为9.9毫米，在安全值范围内，倾斜度也在限值内，不影响楼体结构整体安全。

　　轨道公司党群部相关负责人表示，该公司第二项目管理中心接到居民反映的裂缝问题后，组织相关人员到现场查看，并会同施工方、监理方、第三方监测方、设计方对施工方案、现场施工情况、监控数据和裂缝情况进行调查、分析、取证。经五方分析确认，裂缝并非地铁施工单纯造成，他们将进一步向居民解释并协商解决此事。 （记者冯玥）