滨江、九堡、下沙等地将受较大带动

　　市中心商铺上涨空间有限

　　地铁是把双刃剑，容易把人带进来也容易把人带出去，而地铁对于商业的带动，事实上也和这些商铺所处的微观位置和自身品相大有关联。

　　“地铁对地铁站内的商铺，尤其是位置好的商铺生意拉动显然是最大的。第二明显的会是那些原本地段略偏、商业氛围还不成熟的二三线商圈地铁上盖商业物业，比如滨江、下沙、九堡等地，原来只能服务于周边有限几个小区的普通社区商业，借此可以扩大消费半径，集聚一大批非固定区域内的客流，其业态也会发生改变，原先的生活类业态会弱化，零售、餐饮则可能会被大幅激活。至于市中心地铁铺，短期内可能会因为预期向好而有一定的涨幅，但由于周边商业早已成熟，租金天花板隐现，涨价空间其实有限。毕竟商铺价值最终是看其经营状况的，租金才是支撑售价的最根本因素，虚高只会造成店面开了关、关了转，预期再好也只是空谈。”

　　“这两年实体经济不好，商铺租金却高企，已经出现天花板现象了，很多店铺的经营利润和开店成本已在倒挂，因此今年来店面关张或是不再续租的情况很常见。”许厉晟继续分析说，即便是市中心的地铁铺，难以为继的也不少，比如中山北路和体育场路交叉口处，目前商铺租金涨到了24万元/年/间，在这里开店多年的罗蒙和步森男装，接下去不续租的可能性很大；而同在体育场路上、同是开店多年的某知名西式连锁餐饮店，也很有可能将放弃此处店面。

　　市中心已是如此，一些这两年的新兴道路也店面开关量很大，比如近年来崛起的香积寺路，今年女装店改弦更张的很多，再行路东段很多原来的外贸服装店纷纷退出，改之以红袖、纳纹等租金承受力更高的品牌女装店；再比如一些前两年要商铺要得很凶的女装品牌，去年还在大举扩张开大店，今年大多全线收缩，不止是不再开新店，老店关门的也为数不少。