30分钟从武林门到达下沙文泽路站

　　地铁1号线下沙站楼盘继续主打“地铁盘”

　　地铁的开通，从真正意义上缩短了下沙与市中心的距离，无论是对于下沙学生还是居民来说，都让出行便利了不少。地铁开通以前，下沙各个板块的楼盘对于地铁的呼声相对于其他板块也是比较高的，而地铁开通之后，置业下沙的人似乎更多了。

　　昨天下午1点10分，记者在市中心武林广场站坐上了前往下沙文泽路站的公交车，6元的车票，尚在能接受的范围之内。工作日的下午，地铁还是显得有些挤，完全没有空位，直到客运中心站，这一大拨人才下了车。此后上车的人大多是下沙各个大学的大学生，经过了29分钟，记者到达了地铁1号线下沙终点站：文泽路站。

　　作为下沙的一大站点之一，文泽路站规划有八个出口，目前而言，开通了四个。记者从D出口走出了文泽路站，一出门就看到了文泽路站目前在售的楼盘：和达城，该楼盘几乎与地铁“零距离”。而在文泽路站，记者也看到了下沙沿江板块的宋都·晨光国际的看房车，乘坐看房车从文泽路站到晨光国际，约15分钟左右，而销售人员告诉记者目前也已经有了接驳的公交车384路。这对于下沙沿江的楼盘而言，等将来交付，即便地铁1号线延伸段没有开通，乘坐公交车再换乘地铁也是比较方便的。“现在下沙的路相对不是很挤，最近一段时间客户来看房都是坐着地铁来的，即便是转一趟公交车，也比自己开车快。”晨光国际销售人员如是说。

　　作为地铁1号线的终点站，文泽路附近目前在售的项目并不多，而在高沙路站B出入口，记者一走出地铁站，就看到沿着金沙大道一路的楼盘。走在金沙大道上，先不说林立的脚手架给人压抑的感觉，单单是粉尘，都让人觉得呛鼻。

　　距离高沙路B出口最近的是绿城·财通中心，往西一路走来，便可以看到美达·晓城天地、金沙湖1号、东方铭楼等楼盘，短短一个红绿灯，楼盘密集程度可见一斑，而且这几个楼盘多数为酒店式公寓项目，竞争自然也会比较激烈。

　　而高沙路站与金沙湖站距离非常近，目前距离金沙湖站较近的在售楼盘主要有龙湖·滟澜山、中外公寓、和达·御观邸等，记者尝试从金沙湖站B出口步行至这几个楼盘，滟澜山和御观邸都比较近，中外公寓稍远，但是步行均在5分钟之内。而从金沙湖站C出入口出去，就是下沙行政中心，这里聚集了公交782、365、363、374、865等多辆公交车，可以通往下沙的多个区域甚至还能前往临平。