梁津铭/制图

　　地铁站内，票入闸口，步履匆匆。已经有无数的杭州人开始构思这幅日常画面。

　　随着试运营时间的逼近，大家最关心的问题就是一张地铁票的价格。在生活的便捷和钱包的厚度之间，许多人心里都有一个比较。

　　2—8元，这是杭州昨天对外公布的地铁1号线单程票价。

　　杭州市政府昨天就地铁票价等事宜举行新闻发布会。杭州市物价局透露，杭州地铁票制采用的是里程分段计价，起步价2元可乘4公里，4—12公里每1元可乘4公里，12—24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里（如图）。

　　杭州地铁的单程最长距离为39.83公里，照此计算，杭州地铁1号线单程最低2元，最高8元。

　　1号线初步运营时间确定，每隔9.5分钟一班

　　票价出炉，运营时间是大家关注的焦点。

　　发布会上透露的消息是，杭州地铁1号线开通试运营之后，初步的运营时间将从早上6点30分到晚上8点30分，每隔9.5分钟一班。当然，这个时间还会随着地铁的运营和乘客的需要，作逐步调整。

　　地铁1号线到底何时开通？杭州市交通运输局副局长陆献德说，地铁在开通之前，还有一次大考：试运营基本条件评审。目前，他们正在积极筹备基本条件的评审。

　　“到时候将从全国各地聘请30多位地铁专家，对杭州地铁的土建、机电设备、运营准备等进行最后的评审。如果评审意见是好的，将上报市政府批准；如果发现有问题，将责令整改，消除所有安全隐患。”陆献德表示，整改后，专家组也将再来一记“回马枪”检查，再次评审通过后，才能上报市政府。经市政府批准同意后，地铁投入试运营。”

　　至于之前网上流传的10月29日地铁开通试运营的说法，陆献德表示，这是一个理论上、理想的时间：“如果顺利的话， 29日肯定通过验收，但如果发现问题需要整改的话，时间就不能确定了。相信在不久的将来，应该是很快吧，我们地铁就会投入试运营。”

　　上班族坐地铁需要支付多少费用？

　　家住滨江的市民孙先生询问，从滨江坐到武林广场，一个月需要花多少费用？

　　江陵站到武林广场站地铁距离9.74公里，单程地铁费用4元，一天来回8元，按照一个月22个工作日计算，需要花费176元，如果使用储值卡可享受9.1折优惠，那么一个月实际支出为160.16元，比自己开车要便宜许多。

　　而从临平来市区上班的人，到武林广场站票价是7元，一天来回14元，通过折后计算，一个月实际支出费用280.28元。

　　据杭州市城市规划设计研究院所作的客流分布预测，有52.7%的乘客出行距离在10公里以内，88.7%的乘客出行距离在20公里以内。按此预测，杭州市的地铁票价，超过50%的乘客支出可控制在4元及以内，近90%的乘客支出可控制在6元及以内。

　　地铁1号线何时试运营？

　　关于地铁1号线何时正式试运营的问题，市交通运输局副局长陆献德解释，之前市地铁集团透露的10月29日试运营，是理论时间。由于地铁1号线在经过9个职能部门专项验收后，还要进行专业评审，并出具意见，目前地铁1号线正在进行评审，如果一切顺利，在报市政府批准后，就能在本月底试运营。如果在评审过程中发现问题，还要进行整改，等整改完毕再进行评审，出具意见，经市政府批准后才能试运营。

　　一句话，何时试运营，现在还不能给出具体时间。

　　试运营后一段时间内，每天的运营时间为6:30-20:30，市地铁集团解释，今后将会视运营情况延长运营时间。

　　地铁票价是如何确定的？

　　今年8月3日，市物价局委托市消保委推荐、委托有关部门和团体推荐的共22名听证会参加人，参加了地铁票价方案听证会，在听证会后的6天时间里，通过网络公布听证方案，征求社会各界意见建议，根据当时大多数消费者及人大代表、政协委员提出的票价偏高，之后修改完善了地铁票价方案。9月14日，市物价局就调整后的地铁票价定价方案向市长办公会议做了专题汇报。

　　9月25日，市物价局就地铁票价定价方案向市委常委会作了专题汇报，经过市委常委会认真研究，确定杭州市地铁票价、优惠政策和措施。

　　9月28、29日，市物价局分别向市人大、市政协报告了杭州地铁票价定价工作。

　　地铁正式运营后将成为杭州用电量第二的客户

　　近日，来自杭州市电力局调度、通信、继电保护、检修、安全监察、营销等多个专业部门的50多名“精兵强将”，组成了六支专业服务组，到杭州地铁现场服务，全方位对接杭州地铁供配电管理。

　　据悉，杭州地铁一号线再过不久就要正式投入运营了，届时，其一年的用电量将仅次于杭州钢铁集团，成为杭州市用电量第二的客户。