内急不用夺路狂奔，厕所位置很人性化

　　以后大家去九堡站坐车一定要记得，这里一共有ABCD四个出入口，目前除了B出入口预留外，其他3个出入口已经建成。

　　昨天记者从D号出入口进入，走了不到70米，就看到通道连接站厅的位置有两块牌子格外醒目：公共厕所和无障碍通道。

　　站厅的入口处，有4间小房间，这里就是九堡站唯一的公厕了。记者估算了一下距离，觉得厕所的位置相当人性化，如果遇到内急，从入口进来，一分钟不到就能“解脱”。由于公厕还在装修，没标注男厕女厕。记者进去查看，小便池和蹲坑等设施已经安装到位。

　　除了公厕，无障碍设施也是一个亮点。从地铁列车上下来，就能看到地面上有亮黄色的小箭头指示，一路指引你乘坐无障碍电梯，然后出站。而在D出入口的两部电梯附近，一条10米不到的小通道正在施工，运营人员告诉记者，这里以后就是无障碍通道，留给行走不方便的乘客使用。

　　6个站点8公里路程，跑了13分半

　　进入地下二层的候车厅，第一眼看到的是列车进站提示的电视屏幕，正在播放着动画片。除了座椅、垃圾桶以及一些地图指示还没安装，其他已基本完工。

　　下午3点25分，三位年轻帅气的司机走进了车头的驾驶室，车厢内的广播响起了开车前的预告：“各位乘客，列车车门即将关闭，请不要倚靠在车门边上。”警铃响起，车厢门与屏蔽门同时关闭。

　　一声短暂的鸣笛后，司机师傅推动了车头的功率手柄，列车缓缓启动。这趟试乘，中间不停靠站点，从九堡站到下沙文泽路站，一共6个站点，约8公里。记者掐着时间算了一下：一共耗时13分30秒，平均时速约36公里/每小时。

　　透过屏蔽门，记者发现其他站点的装修进度还赶不上九堡站，但也已开始最后收尾了。

　　据不完全统计，这次体验试乘的人数达到了350多人。其中，最引人注目的应该是74岁的包爷爷和他72岁的老伴了。他们也是这次试乘中年纪最大的两位。

　　包爷爷是彭埠附近的拆迁户，很快就要回到彭埠站的新房子里住了，以后去地铁站走走路估计也就10来分钟。

　　包爷爷告诉记者，他以为地铁应该和动车一样，有前后一排排的座位。“没想到座位是两侧的，有点像公交车。”包爷爷对地铁内的设施很满意，“我们以前年轻的时候，最主要的交通工具是拖拉机。现在杭州真的是进步了。”

　　不过包爷爷觉得9块钱票价有点吃不消：“老年人坐个公交车都是2块钱，地铁虽然方便，但还是希望能再便宜点。”