地铁1号线将于今年10月正式通车，杭州地铁商业时代的脚步日益临近。昨日记者向杭州地铁集团证实，杭州地铁1号线50多个地铁商铺，将于4月份正式招商，全部都是只租不售。

　　事实上，地铁商机效应早已搅动整个市场。除了地铁站内的商铺之外，地铁站周边数百米范围之内的沿街商铺，也将直接受益于地铁。这些沿街商铺，在过去的几年中租金和价格都因为地铁利好而上涨。地铁站周边的一些写字楼，也搭上了地铁快车，成为即将到来的地铁商业时代的新宠。

　　地铁会给这些商铺带来什么？地铁商铺投资价值有多大？带着这样的问题，记者经过详细探访杭州地铁1号线31个站点，并前往上海实地考察对比当地的地铁商业之后，独家发布这份杭州地铁投资指南。

杭州地铁商铺投资指南（之一）

　　婺江路站

　　投资价值指数：★★★

　　位置：位于婺江路和秋涛路路口。

　　现状：婺江路站可能是杭州地铁1号线中，周边商铺最少的一个。婺江路站周边楼盘不多，离得特别近的更少。正因为商铺少，价格和租金标准都有待确立。

　　前景：地铁1号线投入运营之后，婺江路站将会是离汽车南站最近的一个地铁站，因此会产生较大的客流量。但是汽车南站今后要搬迁到地铁滨康站，婺江路站的客流量将会被极大分流。在规划设置上，婺江路站的规模较小，投资前景一般。

　　近江站

　　投资价值指数：★★★

　　位置：位于富春路和婺江路交叉口。

　　现状：和很多地铁站一样，近江站周边并没有形成商业圈，以周边的社区商铺为主。离近江站最近的近江小区，其社区商铺售价6万元/平方米左右，在整个钱江新城中不算高，这说明地铁站的拉动作用不是特别明显。一间100平方米左右的沿街店面，年租金10-15万元。近江站地处钱江新城，这一区域目前的商业氛围并不浓厚，周边区域商住楼项目较多。

　　前景：近江站是1号线和4号线换乘站，等4号线建成之后客流量会比较大。4号线建成之前，近江站还只是一个小站点，客流量不会太大，因而周边商铺租金不太可能会出现快速上涨。钱江新城目前无论是住宅还是商铺，价格都已经偏高。当然作为地铁站周边商铺，小面积店面更值得投资。此外由于钱江新城的特殊性，近江站附近的写字楼，具有相对较高的投资价值。

　　西兴站

　　投资价值指数：★★★

　　位置：北侧紧邻规划的青年路，西临江陵路，东侧为规划的阡陌路、南侧滨安路。

　　现状：西兴站周边商铺除了西兴镇的沿街店面之外，主要有云厦连园的LOFT商铺。云厦连园的LOFT商铺目前售价5万元/平方米左右，可以隔成两层使用。西兴镇最近几年新楼盘不少，人口密度较高，但总体看并没有形成核心商业圈。

　　前景：西兴镇商铺主要靠本地人消费支撑，即便地铁1号线开通之后，这样的现象也不会改变。不过，根据西兴镇的规划，西兴站将成为西兴镇的中心，各项规划和配套将围绕西兴站展开，其周边商铺还是有较大升值潜力。同时西兴站周边有在建和已建若干个写字楼项目，价位不算高。

　　江陵路站

　　投资价值指数：★★★★

　　位置：位于滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。

　　现状：江陵路站周边区域是滨江的CBD，成熟的商业圈已经成型。周边小区林立，主要是小区底商，沿街店面空置率很低。毗邻的钱塘春晓沿街商铺，地段较好的售价已达4万元/平方米以上，100平方米商铺月租金3万-4万元。钱塘春晓商铺已经增值了2-3倍，租金回报率也保持较高水平。由于江陵路站是1号线和6号线的换乘站，站点规模较大，站内会有一定量的商铺，但是地铁公司只租不售。

　　前景：等地铁6号线开通之后，江陵路站将会是滨江客流量最大的一个地铁站。从这个角度看，江陵路站是滨江最值得投资的一个站点。虽然江陵路站点周边的商铺价格已经较高，但是未来几年还是会有较大的升值空间。这一区域已为成熟商圈，空置的风险较低。唯一的缺憾是周边没有一手商铺推出，二手商铺挂牌量也很少。

　　滨和路站

　　投资价值指数：★★★

　　位置：位于江陵路、滨和路交叉口。

　　现状：滨河路站周边新建楼盘较多，这里的商铺以社区商铺为主，多数都已销售完。目前价格最高的是欣盛东方郡社区商铺，二手商铺价格30000元/平方米以上。除此之外，有一个在建商业综合体项目——中赢国际，其2-5层为商业裙楼，沿街有40-100平方米主题店铺，二楼有400-700平方米大商铺，预计三四月份开盘，价格未定。

　　前景：这一区域属于滨江核心居住区，未来主要依赖周边小区住户消费的强力支撑，从而保证商铺的升值空间。不过这一站点与江陵路站距离较近，而且规模不如后者，将会被后者分流很大一部分客流量。这一区域的商铺价格已经透支了很大一部分，二手商铺的价格已经不低。可重点关注中赢国际商铺。

　　滨康路站

　　投资价值指数：★★★★

　　位置：位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内。

　　现状：主要有两个商业项目。一个是滨康综合体，另一个是金地天逸的社区商铺。滨康综合体是地铁1号线规模最大的综合体项目之一，地上建筑面积50万平方米，地下20万平方米，光是商场面积就超过杭州大厦A、B、C、D四座楼的总和。滨康综合体正式名称为滨江时代，销售日期和价格都待定。距滨康路站仅200米的金地天逸也有一定量的社区商铺，但商铺尚未销售，价格待定。

　　前景：滨康路站周边区域目前的商业氛围较淡，商铺市场几乎是空白。滨康综合体很显然将成为滨江一个重要的商业中心，可以辐射包括金地天逸在内的众多萧山楼盘。此外，汽车南站也将搬迁至此，与地铁站的客流交汇，将形成庞大的客流量，人气不成问题。预料未来几年内，滨江和萧山都会加快滨康综合体周边区域推地速度，而这又将有助于商铺升值，前景看好。

　　湘湖站

　　投资价值指数：★★★★☆

　　位置：位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。

　　现状：湘湖站周边没有商业综合体项目。奥兰多小镇和苏黎世小镇是距离湘湖站最近的两个小区，均有小区商铺。奥兰多小镇商业区总面积为22000平方米左右，单间面积为20-550平方米，主力面积为50-100平方米。苏黎世小镇离湘湖站稍远。这两个小区商铺都已售完，奥兰多小镇地段佳的二手商铺单价接近3万元/平方米。苏黎世小镇二手商铺单价略低于奥兰多小镇。

　　前景：湘湖站是地铁1号线的终点站，相当于上海地铁1号线的莘庄站。湘湖站周边居民人口总量远不如莘庄站，但是湘湖站紧挨湘湖旅游度假区，随着这一景区知名度的上升，未来几年游客量肯定还会呈现快速攀升势头，从而保证湘湖站的客流量。湘湖站周边商铺价位要比杭州市区商铺低很多，而且小面积的商铺为数不少，适合中小资金投资。