记者 陈奕 制图 高薇

　　“都说快速公交5号线，今年年内要开通，可是现在都已经11月份了，为什么还没动静？”家住滨江的颜小姐昨天致电快报。

　　她说，家住滨江六合天寓，每天坐公交车去主城区上班，“早晚高峰期间，就跟壁虎一样贴在车厢里，气都透不过来。”

　　“我们滨江住民，都很盼望快速公交5号线快点开通。”

　　滨江现有常住人口30.5万人，跨江客流量约为20万人次/天。但连接主城的公交线路只有19条，平均每条线路运力0.6万人次/天，也就是说，19条线路一天只能运输11万多点的人流量。

　　20万人，挤在运力只有11万多的19条公交线路上，这个拥挤程度可想而知。

　　昨天，记者从滨江区建设局等相关部门了解到，快速公交5号线目前正在建设中，但不是全线建设，而是先建滨江区的中间一段，共5个站点，包括江三路站、环兴路口站、联庄站、伟业路口站、东信大道北口站等，均位于江南大道上。

　　杭州市城市基础设施建设发展中心负责这5个站点的建设，他们说，目前建设进程已过半，估计今年年底前可建成。

　　快速公交5号线整体线路是，北起火车东站西广场公交枢纽，经天城路、秋涛北路、秋涛路、解放东路、富春路、甬江路、飞云江路、钱江路，走复兴大桥到时代大道、江南大道、东信大道，最后到浦沿停保基地（如图）。

　　全长约25公里，沿途停靠21对站点。

　　为什么目前只建滨江区中间一段？城基公司说是因为主城区段要经过秋涛路，而秋涛路明年要进行三期改造，为避免重复建设，所以暂缓；而最南段，由于目前滨江区正在对浦沿路拓宽改造，也暂缓。

　　那么，滨江区5个站点今年底建成后，是否能开通？

　　这个问题，昨天记者采访相关部门，得到的回答是肯定的，也就是说，滨江区这5个站点，肯定会开通。

　　而且，有可能快速公交5号线的主城区段，也会开通。虽然目前站点没有建设，但也不排除利用现有公交站点，先把整条线路拉起来。

　　如果真这样的话，那么滨江西部一带，包括彩虹城、六合天寓一带的居民，今年年底前又将多一条重要的过江交通渠道。