记者 陈奕 制图 李本献

　　本报讯 最新消息，杭州火车东站铁路枢纽将于今年上半年启用，为了保证旅客们顺利进出，东站枢纽外围部分道路也将加紧建设。

　　下周（具体封道时间以交警公告为准），新塘路新风路口，因为新塘路下穿铁路隧道的建设，需要封道三个月，到5月31日止。

　　为什么要封道？

　　一是要在这里建一条供旅客离开的匝道。

　　昨天，我站在新塘路新风路口往东望，火车东站站房样子已经出来了，看上去有点像飞碟，很时尚。

　　今后人们去火车东站，售票厅、候车室等都在地面二层，乘客要坐车沿着匝道开上去。

　　匝道，站房四个角上分别有一条，共4条，相互形成两个循环。

　　站房西侧北端匝道，连的是新井路，为上行匝道，今后从机场路过来的车辆，可以通过环站西路、新风路，沿此匝道开到售票厅前下客，然后一直往东开，从站房东侧的北端匝道开下去，到花园斗街和东宁路上离开。

　　而从艮山西路等方向过来的车辆，可从新塘路上的站房东侧南端匝道开上去，到售票厅下客后，再沿着站房西侧的南端匝道离开，这条匝道接的地面道路就是新塘路新风路口，也就是这次要交通管制、重点建设的一个路段。

　　如果这个路口不建好，势必今后旅客的离开就伤脑筋了。

　　二是建新塘路隧道南口。

　　新塘路上在建隧道，由东向西下穿铁路，目前只差最后一段也就是隧道南口未做好。而这个南口也刚好位于新塘路和新风路交叉口以南。

　　新塘路（艮山西路至新塘支路）上留便道

　　供车辆南向北单向通行

　　由于有浙江汽配城，新塘路新风路口还是蛮热闹的。

　　昨天，我在现场看到，很多货车来来往往，加上经过这里的公交车又多，经常为了抢一个绿灯，好几辆车同时抢道，结果相互挤在路口中间。

　　所以，对这次封道，城东新城指挥部和交警部门也是商量再三。

　　最后定下：新塘路上，从新风路口到汽配城南门一带，大部分中间马路将围起来施工，但不封死，马路两侧分别留两条便道，西侧的便道7米，从新塘路一直斜到新塘支路上，供车辆由南往北单向通行，这主要是为了方便汽配城的货车；东侧的便道5米，供非机动车和行人进出。

　　皋塘东三区和东二区的住户们，车辆进出会有点麻烦，到新塘路新风路口后，不能再直行，要调头才能出去。

　　但城东新城指挥部说：“施工期间，给周边单位和住户们带来的不便，请大家谅解，我们也将尽量给周围居民出入提供方便，譬如在施工围挡上，给沿线单位与小区出入口留个门洞等。”

　　18条公交线路要调整

　　新塘路新风路口封道后，有18条公交线要改道，涉及B支2、B支3、47路、304路、358路、817路、B4线、20路、33路、105路、107路、107路高峰大站车、108路、320路、320路区间车、864路、Y5线和215路。

　　杭州市公交公司正在做调整方案，大家到时可上公交公司网站www.hzbus.com.cn查询。