安置房实景图

东站枢纽建设现场全景图

杭州市职工文化中心效果图

东广场效果图

    如果你有时间去东站枢纽走走，你会发现，一个城市最快速、最全面的变化正在这里发生。

    2012年，将会是城东新城建设史上最重要的一年：年底前，东站枢纽将基本完工，东广场先行建成。

    东站枢纽建设进展顺利

    东广场将率先建成

    目前东站枢纽的建设进度如何呢？记者专门采访了杭州铁路东站枢纽建设指挥部。

    建设指挥部有关负责人介绍，按照建设进度，东广场总共13.5万平方米的面积今年要具备交付条件，其中包括地下一层配套管理用房，品牌连锁快餐等商业设施，地下二、三层的停车场；西广场年底前基本完成大部分地下室底板。

    而道路建设更是重点。年底前要完成东广场周边匝道桥、对接外部道路市政路网，力争完成西广场A区匝道及新井路。

    根据城东新城最新的统计显示，目前东广场已经完成50%以上，开挖土方20万方。

    天城路隧道（东宁路以东）段完成90%，新塘路隧道结构完成，开始路面道路施工；东宁路（拟命名）下穿底板完成，部分通道顶板和上跨平台施工；二号港河道砌筑基本完成；站房东南、东北匝道因站房吊装需要暂停施工。环站北路结构工程完成95%；环站南路结构工程完成50%；工农路雨、污水管完成70%。

    省内最大职工文化中心

    落户城东新城

    位于东站枢纽东广场以南的杭州市职工文化中心占地约50亩，总建筑面积近15万方，将以满足职工群众的精神文化需求为出发点， 以打造“ 生活品质之城”为目标，建设成集职工教育培训、文化娱乐、才艺展示、体育健身、创业培育、维权服务、配套住宿、会议等功能于一体的城市综合体，2 1世纪的“工人之家”。

    该项目作为浙江省最大的职工文化中心，被列入全国总工会十大重点工程，计划于2014年投入使用。

    “一环一井四通道”成为新城交通主干道

    路网建设是东站枢纽工程最重要的配套工程项目，完善便利的道路系统，是发挥东站枢纽强大交通中心功能的基础，是容纳、疏解数以万计的旅客的前提。

    城东新城区域内交通便捷，路网通达。除了四条围合的城市快速路外，规划有“井”字形、“八”字形的城市主干道和“中”字形的城市次干道的交通网络，更有十条通道让铁路两侧自由沟通。

    东站枢纽是整个城东新城的核心，虽然铁路的存在，把城东新城割裂成了两半，但是城东新城的设计者想到了一个好办法：用丰富的道路网络，把整个城东新城“圈”起来，同时也将铁路东西两侧紧密地结合起来。

    这个道路网络，被形象地称为“一环、一井、四通道”。

    “一环”，是指环站南路、环站北路、环站东路、环站西路。这几条路，将火车东站枢纽主体部分围合在其中。

    “一井”，是指天城路、新塘路、东宁路（拟命名）、新风路。

    “四通道”，是指同协路、明月桥路、东宁路（拟命名）北段、工农路。

    具体而言，即在围绕东站枢纽3公里范围内，东西双向布局了机场路、环站北路、天城路、新塘路、环站南路，平均间隔500米就有一条道路。今后，不管是乘车、开车前来东站枢纽的旅客，还是居住在新城的广大居民，通过这些相互联通的道路系统，可以在新城范围内非常便捷地到达想去的目的地。

    目前，该区域内各条道路均已开工建设，其中东宁路（拟命名）已竣工，可通车直达东站枢纽。

    安置房建设品质不错 户型和小区环境很舒适

    上周五，家住原弄口村的周大伯特地到东宁路（拟命名）上的东港嘉苑小区逛了一圈，因为不久后，他们家就要回迁到这个小区了。周大伯看完小区，感觉还不错：小区宽敞，楼房漂亮。回到家，他还打电话把这个消息告诉了以前的老邻居。

    安置房的建设，一直牵动着拆迁居民的心。根据最新资料，目前，城东新城内的安置房建设进展顺利，已开工建设安置房项目13个共183.6万方，竣工103.5万方。这些安置房相继竣工，对城东新城东站枢纽周边的6400多户拆迁农（居）民来说，距离自己住进新房的日子已经很近了。

    从新风路行车到东宁路（拟命名），一路可以经过新城内最主要的几大安置房小区：新风丽都、明桂苑和东港嘉苑，这三个小区距离东站枢纽，不过几百米之遥。在这个区域里，不少商品房正在建设或已经开盘，像万科·草庄、滨江·曙光之城等，位置都在机场路以北，相对而言，要距离核心区更远一些。

    指挥部专门请来了中国联合工程设计研究院、浙江大学建筑工程设计研究院等知名设计院设计，虽然是安置房，户型设计上并不逊于商品房。

    以东港嘉苑为例，119方3房2厅2卫和137方4房2厅2卫的是主力户型。工程人员介绍，因为原来的村民居住面积较大，回迁后分到的面积也比较多，所以在设计上，东港嘉苑以中大户型为主，再配备一些五六十方的小户型。像119方的户型，即使是中间套，每个房间都是全明，保持了良好的采光和通风。

    记者在东港嘉苑、新风丽都和明桂苑看到，三个小区的绿化都不错，随处是树木和花丛，营造了一个绿色的居民活动空间。根据施工建设标准，东港嘉苑、新风丽都等安置房小区的绿化率都在30%以上。

    小区里的健身设施很多，在每个单元的一楼架空层，都放置了健身器材和休息座椅，让人印象很深。工程人员介绍说，这样，居民们在阴雨天也有地方可以锻炼、聊天。建设方也很细心，专门给架空层作了吊顶，使得原来的落水管等管道被巧妙隐藏起来，提高了整体的美观度。

    城东新城在规划设计时，十分重视生态环境和景观绿化，区域内散布着多个小型绿地以及“有水有绿”水体景观带。

    东港嘉苑紧挨着二号港河，明桂苑、明桂南苑、明桂北苑与麦庙港相临，视野开阔，闹中取静。待河道改造完成后，民居们站在屋内，就可以一览滨河美景，茶余饭后，还可以在河边散步、休憩。

    20多分钟到市中心

    大型购物中心会有好几座 城东新城区域内配套设施齐全

    居民李先生即将回迁到东港嘉苑，这个小区在东站枢纽以东，距离东站枢纽综合体广场不到500米，是城东新城内规模最大的回迁安置房小区。

    李先生的儿子住在武林门附近，李先生每周末会去市中心，看望自己2岁的小孙女。从城东新城到市中心，现在已经规划了2个公交枢纽站、3个公交首末站，坐公交车到武林广场，大约在20分钟左右。此外，还有1个旅游集散中心和1个短途公路客运站，可以说今后的公共交通会非常发达。如果不赶时间，李先生甚至可以体验一下水上巴士，通过运河一直坐到武林广场。

    可以肯定的是，随着东站枢纽的启用，今后还将增加更多线路。到时候，地铁1号、4号线穿越城东新城，对周边居民来说，出行绝对很方便。

    李先生想好了，小孙女以后可以到城东新城来上幼儿园。他听说，在城东新城范围里，会建18所幼儿园、10所小学、5所中学。这样，先读家门口的幼儿园，如果小学能引进比较好的教育集团，干脆连小学也一起读了。李先生去建设指挥部问了一下，东港嘉苑边上就有一所6个班的幼儿园，叫笕新幼儿园，今年9月份就会投入使用了。

    在2010年9月，位于新塘路和正达路的夏衍小学和濮家幼儿园就已经开学了。

    明桂苑、明桂南苑、明桂北苑周边配套设有1所18班小学（即笕新小学），目前已建成竣工，根据江干区教育局安排，该小学将由濮家教育集团接管，计划于今年9月份投入使用；1所30班小学，2所12班幼儿园，1所现有的24班机场路中学。目前江干区教育部门正在积极谋划，准备引入优质教育资源办学。

    因为东站枢纽启用后一定会带来大量的人流，未来城东新城的商业也会非常发达，居住在这里的居民也因此享受到各种商业配套。特别是东广场以东，沿中轴线设置了水景步行街和大型商业综合体，通过空中连廊、地下通道紧密相连，形成大型商业片区。也许，今后这里会成为杭州市最繁华的商业中心之一。

    在东广场一带的商业区，已经有华润万家、西子联合体等大型企业进驻，华润万家会建设一家超过10万平方米的“欢乐颂”，面向居民的家庭消费。在一旁的笕桥联合大厦，也会建设3万多平方米的商业中心，会引入餐饮、百货、数码等居民最需要的商业业态。

    除了沿规划道路设置沿街商业网点外，随着东站枢纽启动，在东站枢纽东广场地下空间将配有餐饮、便利店、书店等商业配套，且距离东港嘉苑不过300-400米路程。目前招商工作已启动。明桂苑、明桂南苑、明桂北苑由于接壤老城区，现阶段商业气息相对成熟。目前，机场路、天城路沿线已有和丽酒店、天马大酒店、衣之家百货等商业配套，随着位于机场路的佰富勤项目、位于新风路的弄口大酒店以及东站枢纽西广场20多万平方米的商业综合体的陆续投入使用，该区块的商业配套优势将进一步显现。

    在东港嘉苑规划设有1个配套服务中心，届时，居民们到配套服务中心就可以享受一站式服务。

    此外，城东新城区域内还规划了1所500床的三甲医院，居民们求医问药也有了更近的去处。