孙与宋的同道共识

　　事实上，在新闻发布会召开之前，关于融创与绿城此次合作便有蛛丝马迹显现。

　　6月19日，有业内人士透露，在九龙仓之后，绿城将引进第二家战略投资者。21日，信息进一步明确为，绿城拟将旗下位于上海、苏州、常州等地项目以30亿作价转让给融创中国。

　　绿城引入融创的猜测不足为怪，因为这已经不是双方的第一次合作。孙宏斌曾透露，在他人生低潮期的07年，就想买绿城的北京御园，后因外籍身份而作罢。

　　这一情结直到去年才成为现实。去年11月，在绿城被各种困扰包围时，孙宏斌以个人名义买下绿城无锡香樟园一套物业，之后，关于融创与绿城合作的传闻就没有停止过。

　　消息在今年年初坐实。1月5日，融创与绿城发布联合公告称，融创将以5100万元人民币的代价收购绿城无锡项目公司51%的股权，涉及到的正是媒体热议的绿城蠡湖香樟园项目。

　　转让完成后，项目公司湖滨置业将由绿城的附属公司变为融创控股51%的子公司，融创将借机收购绿城无锡地王一半股权。

　　资料显示，湖滨置业的主要资产是无锡蠡湖1号地块，由绿城于2009年8月以29亿元的价格拿下，是红极一时的“地王”项目。地块位于无锡市滨湖区太湖大道以南，总占地面积22.26万平方米，总建筑面积约74万平方米，地上建筑面积约52.5万平方米。

　　自此之后，各种场合里，孙宏斌支持绿城及宋卫平的言语便多了起来。

　　对于融创与绿城的合作，外界更多的解读是，老孙在同是性情中人、同样充满理想主义情怀的宋卫平身上找到了共鸣，在今日绿城身上，他看到了当年顺驰的影子。

　　在此次新闻发布会上，有人给双方的合作作出这样一个评价，“两个受过挫折的男人，他们很坚强，他们拥抱在一起，共同面对美好的明天”。

　　绿城和顺驰的往事

　　从去年开始就处于各种传闻与事件漩涡之中的绿城，显然正在经历当年似曾相识的顺驰一幕。

　　2006年9月，孙宏斌以12.8亿元的代价将一手创立的顺驰55%的股权转让给路劲基建，涉及130万平方米建筑面积的土地。

　　在当时的并购中，路劲基建对顺驰作出共计5.7亿元的贷款及贷款担保；另外双方还订立三项期权协议，包括以9亿元对顺驰增资拓股，拿下55%股权，同时与路劲第二大股东合作，合资3.8亿元买下苏州凤凰城两个地块。

　　这一年，是顺驰进入全国化扩张的第四年。

　　那一刻，收购者是这样评述的，“孙宏斌其实就缺这10个亿左右，顺驰在年底前会有约30亿元的售楼收入到手，但他等不及了”。

　　彼时，顺驰在全国16个城市拥有42个项目，土地储备达700万平米。但却正逢宏观调控，香港IPO计划又宣布失败，资金严重受困。

　　历史总是惊人的相似，而今融创高调收购绿城项目公司部分股权，并入股合营公司，再次令人回想起孙宏斌六年前顺驰的出售。

　　顺驰时代犯的错，多年来让老孙牢牢记住了两点：第一，不能在很多城市铺开做房地产，要在几个地方深耕、深挖；第二，一定要保证现金流安全。

　　“顺驰的错误绝对不会在融创发生！”他如是强调。

　　老孙介绍，截止去年底，融创账面现金38亿，去年买地花了90多亿，今年的销售量会比去年大得多，所以，今年用来买地的钱要比去年多。

　　收购是否会使融创现金流紧张，孙宏斌否认了这一疑问：“这几个项目所需资金非常少，土地款已经付清。合作完成后，短期内我们的负债率可能会有回升，但肯定会恢复正常。融创的现金流肯定绝对安全的，差一点的话，就问绿城借。”

　　其称，如今的融创之所以受投资者欢迎，正是因为在现金流方面长记性、长教训。(观点地产网 曹萍)