2010年10月26日，沪杭高铁正式投入运营，上海与杭州的时间距离，被拉近至38分钟。这不仅意味着沪杭同城时代的真正来临，也标志着杭州向国际化都市迈进的步伐再次提速。

    沪杭高铁，仅仅只是杭州缔造城东新城这一“都市门户，现代驿城”的组成部分。未来，这里将聚集地铁、BRT快速公交、水上巴士等杭州除飞机外几乎所有的交通体系，并以此为依托，打造集现代服务、旅游集散和居住功能为一体的，高效，高速的城市新中心。未来的城东新城，马路宽阔，高楼林立，轨道穿行、绿树成荫，真实的演绎出柯布西耶“光明城市”的美好景象。

    万科•草庄，与城东新城仅一路之隔，坐拥城市中心极为稀缺的自然生态公园——草庄公园，在这一城市发展与历史进程的伟大变革中，可谓尽得其利。

  草庄区位地图

    千亿巨资，锻造世界领先的大型都市综合体

    在杭州迈向国际化都市的恢弘背景下，以华东地区第二大交通枢纽为定位的城东新城，将打造集现代服务、旅游集散和居住功能为一体的，高效、高速的城市新中心，肩负起杭州接轨大上海、融入长三角和“杭州第一城市门户”的重任。

    规划中的城东新城，东起沪杭高速，西至石桥路，南起艮山西路，北到德胜路。这片由四条道路围合而成的新城，总面积9.3平方公里，是杭州市政府“决战东部”的关键性工程。千亿巨额投资下，城东新城将围绕东站枢纽为核心，打造集高端商务、休闲、新型服务业、居住等于一体的多功能现代化新城。

    其中，东站综合体以东，计划打造一条商业步行街区，以西将有交通广场、城市广场和运河码头等，配有商业服务和大面积休闲绿地。同时，区域内将配置幼儿园18所，小学10所，初中5所，9年一贯制小学1所，500床的三甲医院一座。并以同协路为纽带，与钱江新城CBD一起，形成繁华无缝的现代化都市综合体。

    建好后的城东新城，有望成为继钱江新城之后，杭州树立的又一个“硬件设施在国际上都是屈指一数”的现代化新城，又一个“城市地标性建筑群落”。

    双铁汇聚，构架杭州国际化都市的澎湃引擎

    随着沪杭城际高铁于2010年10月26日正式通车，杭州和上海的抵达时间缩短为38分钟。38分钟，按照杭州市目前的交通状况，不过是西城广场到武林门，运河文化广场到延安路的时间距离。如今，38分钟城际高铁直达，无疑宣告了上海和杭州同城时代的正式来临。

    而这一切，仅仅只是开始。建设中的杭州东站枢纽，是全国九个省会城市巨型火车站中最后的一个项目，将建成长三角重要的现代化综合交通枢纽中心（TOD），浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心。除高铁外，地铁1号线、4号线也将穿越新城，并在东站枢纽地下设有“同台换乘站”。同时，城东新城还将建设2个公交首末站，1个旅游集散中心和1个中短途公路客运站；京杭运河两侧还设有水上巴士。形成集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、公交、运河码头等多种交通形式和配套服务设施于一体的立体交通体系。

    有专家指出：“不能简单地去理解枢纽工程，它自身所散发的能量，它对东部新城的辐射力，将远远不是能简单估量的”。“城市之外的人到达杭州，通过这里的‘零换乘’走向城市的各个角落；对于城市内部来说，它也是重要的交通枢纽，承接着城市自身的商务、生活的需要。”

    距离东站枢纽仅千余米的万科•草庄，不仅将率先享受轨道交通时代的快速便捷，也尽享随之带来的无限资源和价值。