新东站：2011年启幕新城繁华时代

距离原筑壹号1500米的新东站枢纽，于2008年12月开工建设，预计于2011年底建成启用。与东站枢纽配套的东西广场综合体于2010年5月28日开工。杭州东站枢纽是部省市合作建设的重大工程，是全国九大枢纽型火车站的“收官之作”，集客运专线、城际铁路、磁悬浮、干线铁路、地铁、公路、公交、运河水运等多种交通形式和配套服务设施于一体，站场和站房规模在全国名列前茅，与上海虹桥枢纽旗鼓相当。站房设计创意来自于钱江潮和动车组，也是全国在建和建成的最为漂亮的火车站方案之一，必将成为杭州东部的新地标。

地铁：引领城东开往春天

不仅仅是城际交通的蓝图徐徐拉开，在这个以“地铁”命名的新时代，地铁七堡综合体同样承担着整个城市的发展希冀。与原筑壹号咫尺之遥的地铁七堡站及其综合体，车辆段综合体已于2009年12月26日正式开工建设。2011年底前，七堡车辆段综合体将完成平台的搭建，2012年，进一步完成上盖住宅的建设。不久的将来，这里将是一个交通便利、环境优美、配套齐全的大型高品质生态居住区，具有山坡、峡谷、花园、密林等优美环境，成为地铁物业开发的典范。

城市道路：便捷就在眼前

城东新城目前已开工建设骨干道路6条，学校1所、幼儿园3所，其中下宁路(机场路-规划浅水路)、下宁路(艮山西路-规划浅水路)道路已通过竣工验收，夏衍小学和濮家幼儿园计划于今年9月建成使用，这些都为原筑壹号未来的便捷生活提供了保障。

八大综合体“决战东部”，有多少想象力就有多少可能

今后，以新东站为中心一公里范围内，将建起东都会广场综合体、长三角(站东)国际商务城综合体、“医在杭州”医院综合体、彭埠双铁生活综合体、大东门时尚步行商街综合体、吴越(站西)水岸商务城综合体等大型综合配套。

从规划上看，这或许都是很抽象的概念。现在，城东新城仍然是一片安静的土壤。接下去，随着板块内土地的大量推出，蓝图将逐一描绘出雏形。

也许有人会问，对于城东新城，或者整个大杭城来说，八大综合体是否资源过剩。其实就城东新城的新火车东站来说，汇聚了八方焦点，对应着从杭州到长三角再到整个华东地区，商户、投资客、企业主等等，各式各样的人群都将在这里汇聚，在地块无穷的增值潜力与发展潜力的支撑下，其配套设施的建设自然也要更具有前瞻性和包容性，为未来区域提供服务，宜商又宜居。

不难看出，八大综合体的建设与长三角焦点的汇聚，让原筑壹号的自身价值在一夜之间几乎是成倍增长，许多业内专家都对项目的前景持乐观态度，这也解释了为何项目在三次开盘中，无论市场环境好坏，都能取得令人称羡的销售佳绩。

品牌房企逐鹿城东，重铸杭城楼市格局

商品房市场的增值，也为城东新城的土地价值注入了“强心剂”。去年12月24日，滨江房产耗资17.1亿元拿下09年102号彭埠单元地块，这是城东新城近两年来首次出让土地，楼面价达到12684元/平米；随后万科竞得草庄地块的楼面地价也高达11283元/㎡，将6000多元/㎡的楼面起价翻了两番。

一方面，万科、滨江两大开发商的联合开发，代表了品牌房企对板块极高的期望度，而滨江房产更是将城东新城做为了将来的战略中心，共计拿下了5块地，建设3个项目，整体面积达到100多万方，为城东新城注入更加活跃的人居基因。

今年3月9日，虎年第一拍里又有城东新城土地的身影，2010年8号天城单元地块由江苏华广以3.7亿元拿下，楼面价为10715元/平米；在最近一次6月17日的土地出让会上，城东新城彭埠单元的27号地由宁波中宇竞得，成交价105000万元，楼面价12860元/平米，创下了板块新高。

而另一方面，如今的城东新城，已成为杭州本土品牌开发商以及省内外实力房企们的新宠。楼面价持续走高，几乎都高于10000元/㎡以上，意味着地块的价值属性已被渲染的人所共知正是在这样火热的市场背景下，原筑壹号风尚公寓更是始终如一地以18200元/㎡的超值均价礼遇置业者，在目前城东新城板块内期房和二手房的销售均价已经超出20000元/㎡的情况下，显得弥足珍贵，同时也得到了广大业主的信赖。

群雄逐鹿、豪杰并起，随着城东新城商品房新时代的来临，原筑壹号必将绽放更为耀眼的光芒。贵宾专线：0571-88115533 88115522

现场展示中心：德胜东路7666号（德胜快速路同协路出口下前行800米）

市区接待中心：文晖路126号（紫庭花苑底商）