昨天，钱江新城召开“CBD建设城市公共空间发展规划研究”课题验收会，“空中步行体系”作为城市公共空间一部分，也有了大致规划。

　　空中步行体系，在杭州并不是新事物。比如杭州大厦就是通过连廊，把环城北路两侧的B座和C座、D座连成一体。

　　钱江新城规划的空中连廊规模要更大一些。初步想法是，以道路为界，在核心区8个不同地块，分别打造了8个小的空中连廊系统(详见图)，连接地块内几幢大楼。如果今后效果好，再逐步推广，把钱江新城的大楼都串联起来。

　　8个小空中连廊系统，共21条连廊，如果以一条连廊连2幢大楼计划，那就把40多幢大楼连了起来。

　　钱江新城管委会总工程师尹序源说，打造这个“空中步行体系”的初衷，并是不是完全为了避开地面交通，而是想引入更多人流，让每一幢楼都有旺盛的人气。

　　最好办法就是引进商业。所以规划中，空中连廊体系内的大楼，地面一至三层都将布置商业，形成一条空中物流带。而且连廊都有遮阳防雨设施，大太阳或者下大雨也不用担心。

　　钱江新城管委会，还会借鉴最早建“空中步行体系”的美国明尼阿波利斯市，将空中连廊和地铁站点、公共自行车、公交站点连接。