在火红的2009年楼市，我们总是希望可以寻找到肌肤深处的动力来源，确实有太多的因素触发了这次的“V”字形反转。但是，即使寻找到一百个原因也改变不了一个事实：这座城市的魅力是楼市向好的最坚实的基础，城市是土壤，而楼市才是盛开的鲜花。

　　“从城市建设角度来看，杭州是公认除了北京以外最重视规划，也是做得最好的城市。我个人认为杭州是城市建设成功的典型，甚至恐怕在国际上也是成功的典型。”这是日前中央美术学院院长潘公凯对于杭州城市建设的赞扬。

　　我们虽然无法精确计算出城市为楼市贡献了多少分，但是杭州从未停歇的城市建设已经在非常有力地提升了城市的价值和城市的生活品质，而城市价值的提升当然也直接拉动了楼市的价值。于是，在很多人的心中，杭州成了最理想的人居圣地。这是一个拥有西湖美景而且民生色彩厚重的城市，如一块巨大的磁石吸引着每一个追求生活品质的人。”

　　丁桥为什么突然爆发

　　记得7月初采访广宇集团董事长王鹤鸣的时候，一向看好丁桥的王鹤鸣做了一个让记者印象深刻的预测：“等以后上东城卖到最后的时候，价格一定能够破万。”当时，尽管杭州楼市已经有点热度，但是丁桥似乎还在沉默，上东城的价格也还停留在六七千的水平上。对于王鹤鸣的这个预测，我们基本上还是半信半疑，认为这只是一个偏于乐观的看法。

　　不过，此话落地后的两三个月时间里，丁桥真的迎来了爆发。如今丁桥板块的房价已经全面突破10000元/平方米，其中联合格里最近一期开盘价格已经在12000元/平方米以上，天阳观筑最近一期开盘价11000/平方米。

　　在广宇集团副总裁、上东城项目总经理胡建超看来，丁桥的爆发其实是水到渠成的事情，并不值得大惊小怪。胡建超在全面分析了杭州楼市整体市场的基本面后，认为相比较而言丁桥依然还存在着较大的发展空间。在他看来，丁桥有着滨江式的全新规划，有大城西、三墩式的基础生活配套与人气基础，有下沙式的价格空间优势、有九堡式的城市发展枢纽功能。通过近几年的建设发展，丁桥作为杭州城市未来的CLD已基本成形。随着丁桥生活、交通等各类配套设施的完善和提升，这块“价格洼地”蕴藏的潜力会进一步迸发。

　　交通对一个板块的影响是相当大的，丁桥板块的交通情况近几年已经得到了极大的改善。特别是随着近期一些重要建设线路的完成，大大缩短了丁桥板块与市中心的交通时间。从目前了解到的信息来看，杭州快速公交B3线（吴山广场——丁桥）预计将会在明年春节前通车，这将使丁桥到杭州市中心的交通时间缩短到40分钟左右。而随着丁桥公交中心站、首末站的建成，除目前已经在上东城设有站点的K99路外，预计不久的将来还会有多路公交线路直达上东城和丁桥大型居住区。

　　城市主要道路也日趋完善，除已建成通车的留石高架外，还有正在建设中的秋石高架、同协路，轻松对接杭州未来CBD钱江新城。目前，大农港路已开通，笕丁路拓宽工程也在紧锣密鼓地进行中，使得丁桥与市中心的交通瓶颈得到彻底改善。

　　城市建设的快速发展直接拉近了丁桥与市中心的实际距离和心理距离。记得去年9月份，上东城曾经组织客户进行了一次寻路活动，从平海路出发到上东城现场，最快的车程纪录只有18分钟左右。

　　丁桥，就这样突然变得如此宜居。

　　半山何以打动绿城

　　如果没有今年9月10日绿城的惊人一举，“半山田园”这个楼市新名词不会这么快走红。半山田园是一块名副其实的处女地，对于传统楼市范畴来说，它显得那么的遥远和陌生。但是，它的第一次现身确是如此的高调。9月10日当天，田园区块首块土地出让，不仅吸引了宋卫平亲自到场，还激发了大小开发商的激烈竞争。最终，41号地以9547元/平方米的楼面价被绿城拿下，紧随其后出让的41号地更是以10147元/平方米这样破万的价格由西子房产夺走。

　　这足以让业内人士跌破眼镜。7000元/平方米，这是田园地块出让前所能听到的最高预测价。原来，是已经习惯了滨江、九堡、下沙的我们太忽视了半山，太忽视了田园，在不知不觉间，半山田园在韬光养晦了多年以后，已经再也掩饰不住内心的光芒。