近段时间，工程车又开始频频闯祸

　　小徐的嘉达手机店位于余杭五星村路段八组，9月9日凌晨1点多，一辆安徽牌照的黄沙车突然偏离道路，一头撞进了他的店，小徐躲得快，保住一条命。可是因为双方对赔偿问题谈不拢，到昨天为止，车子还在小徐店里一直卡着。

　　昨天，杭州市四套班子领导、交警、交通、建委和城管等部门的负责人坐到一起，集体想办法来对付工程运输车的违法行为。

　　“对违法工程车的容忍，就是对生命的漠视。”省委常委、杭州市委书记王国平说。

　　3家企业法人代表因车祸承担连带责任

　　9月9日，浙江丰华混凝土有限公司一辆混凝土车在钱江路和衢江路口侧翻，造成两位无辜的路人当场死亡。9月10日，杭州盛达汽车运输有限公司一辆重型自卸车在天目山路和留和路交叉口撞了一辆电动车，造成骑车的父女死亡。而浙江耀江混凝土有限公司要求司机超载才能出车，被媒体曝光。

　　三家企业接下来的日子不会好过：杭州市的交警、交通、建委等部门将联合发出停业整顿通知书，明确整改内容以及复工条件。如果验收不合格，将“无限期”停业。

　　昨天的会议研究决定，这次不仅是肇事驾驶员，连企业的法人代表也要被追究责任，强迫司机超载的领导，要付法律责任。简单地说，就是在出事工程车、运输单位、建设施工单位甚至是业主单位之间，实行“连坐”。这个制度将在政府直接管理的建设工程中先施行。

　　杭州市将在工程车管理上引入“合同约定”概念，分两种情况：一种是建设工程业主单位和建设单位之间签订一份标准化合同，明确工程车的安全责任制内容，一旦工程车违法或者造成重大安全事故，业主单位可以对建设单位进行处罚，同时有关部门可以追究业主单位的责任。另一种是，建设单位和运输单位之间也要签订一份合同，约定相关责任。

　　工程车统一上新“身份证”

　　“丰华公司”的混凝土车出事故后，有关部门进行了调查。发现混凝土车竟然超载95%，而且这辆车没办道路运输证，属无证营运，驾驶员也没从业人员资格证。在杭州市区，部分混凝土企业的自备工程车办了行驶证后，就直接上路了。

　　接下来，杭州市将有针对性地使出一招“撒手锏”：在工程车其他证照齐全的基础上，再发一种“工程车特许通行证”。这个证比较大，比较醒目，交警一眼就能看到。

　　发证的工程车，包括黄沙车、渣土车和混凝土搅拌车等等。目前，杭州市光混凝土车就1900多辆。

　　另外，凡是从事散装水泥运输、混凝土搅拌、渣土运输的车辆要分步安装GPS系统，左右呼叫系统和加装安全防护网。杭州市还酝酿提高工程车驾驶员的从业标准，对他们进行新的考核，最终目的是实行优胜劣汰，逐步把没有资质的运输单位剔除掉。