制图 高薇
杭州地铁四期工程最新消息，12号线第一个双线贯通的区间——高教路站到水乡南站的右线盾构已完成，全线建设进入加速新阶段。
南北走向的交通动脉
间接辐射至银湖板块
地铁12号线一期工程全长约26公里，设站15座，位于西湖区、余杭区，是大城西唯一一条南北走向的轨道交通大动脉。
线路依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，北边从杭州西站开始，南边到双浦车辆段，预计2027年年底开通运营。
这条线路不但打通了之江和未来科技城，更是重新塑造大城西区域轨道交通格局。开通后，将和已经运行的6号线双浦支线贯通运营。届时6号线支线的班次也会增加，候车时间大大缩短，早晚高峰通勤换乘效率大大提升。
直接受益的就是银湖区域的6号线沿线居民。比如虎啸杏站附近的大城小院、银湖站周边的银湖花苑、野生动物园东站附近的美和院等小区、高桥站附近的多个小区，以后坐上地铁6号线，到美院象山站就能轻松换乘12号线，不用多绕路、不用挤公交，出行效率拉满。
同时，对于在未来科技城上班的刚需、改善人群，银湖板块的购房吸引力会明显上升。
可以说，12号线通车后，将彻底改写银湖与城西、城北的通勤格局，形成“银湖-之江-未来科技城-西站”的轨道通勤圈，让银湖也融入城西科创大走廊。
截至目前，12号线已有6座车站完成主体结构封顶，按照建设计划，2027年2月将实现全线洞通。
通车后沿线众多板块
将迎来出行变革
12号线沿线板块众多。
南端起点是位于西湖区南部的双浦板块，以双浦镇为核心，涵盖双浦车辆段站、周九路站等，未来可能通过北支江大桥与东洲板块连接。
之江新城板块则包含了美院象山站、庙山站等，是之江的核心区域，以美院象山校区、之江科技城等为代表，是文化创意、科技产业聚集地。
龙坞茶镇板块，涉及龙坞站、慈母桥站、叶埠桥路站等，兼具居住和休闲功能。
小和山板块以小和山站为核心，周边有西湖大学（云谷校区）、小和山停车场等，是教育和科研资源集中区域。
闲林板块，有黄泥坞站、高教路站等，以住宅、商业和部分产业为主，是未来科技城外溢人口的重要承接地。
沿线最重磅的是未来科技城板块，涵盖海创园站、杭师大仓前站等，是城西科创大走廊的核心区域，科技创新和人才聚集地。
另一个重要板块是云城，以杭州西站为核心，涵盖站北路站等，是高铁、地铁、公交等多模式交通换乘中心，也是城市新中心之一。
目前这些板块内的地铁线都是东西走向，通过12号线可实现南北向快速连通，直接打通双浦与城西科创大走廊，缓解城市中心区站点的客流压力，同时加强西站交通枢纽的集疏运能力。
