杭州市中心又有小区要原拆原建？近日，位于曙光路的老旧小区铁路新村火了，有居民在网上晒出，自己收到了一份《自主更新意愿调查问卷》。

问卷显示，北山街道铁路新村小区因建设年份较早，存在基础设施老化、空间布局不合理等问题，呼应业主提升居住条件，改善居住环境，现就自主更新意愿征询意见。调查表内包含扩面、车位需求、可承受预算等多项内容。

所谓的自主更新，即由政府主导、居民自筹资金，进行原址重建，它和过往所讲的拆迁有着本质区别。在杭州，铁路新村并非首个提出自主更新的小区。比如，今年刚刚交付的浙工新村，就是业主自掏腰包、原拆原建的。此外，还有闸弄口社区、仓基新村、翠苑北二区等老旧小区也都在去年进行过自主更新意愿调查，不过最后都因为同意率等原因，还没有正式实施。

时隔一年，自主更新再度被提及，铁路新村受到市场高关注，主要原因和小区的地段分不开。

距离西湖仅1公里 大部分房源房龄已超五十年

铁路新村位于曙光路和保俶路交叉口，临近黄龙饭店，往南步行1公里就是西湖边，斜对面是省府大楼，到地铁3号线黄龙洞站仅500米，2站即达武林广场。周边还拥有保俶塔实验学校、黄龙体育中心、浙江图书馆等超强配套，真正的出则繁华，入则宁静。

整个小区共16幢房源，大多都三四层高，没有电梯，居民约500多户。小区内最老的一批房源始建于上世纪五十年代末，共6幢楼，也被称为“老六幢”，外立面早已是“缝缝补补”。而剩下的其他房源，房龄基本也都超过了五十年。

此外，铁路新村还有很多老旧小区的通病。比如，停车难、电线外露、采光差、户型过时、缺少公共空间等等。

“上个月，每家都入户调查的，我们邻居聊聊天也有讨论，拆是好的，但是要自己掏钱的话，太多我们也拿不出来。”肖阿姨是铁路新村的业主，在这住了二十多年。她告诉记者，自己早已住习惯了，也不舍得离开，原拆原建唯一的顾虑就是出资金额。

小区二手房成交不活跃 近期有房源卖到近6万元/平方米

今年5月，杭州首个原拆原建小区浙工新村终于办出产证，迎来一波二手房成交的小高峰。到7月底，浙工新村三个月内共成交近20套房源，因为新建的优势，和周边小区在价格上也明显拉开了差距，基本都可以达到4万元/平方米左右。而当初，小区扩面价格约3.4万元/平方米。

这次铁路新村传出原拆原建，讨论最多的也正是扩面价格会怎么定以及重建后二手价格能到多少。

记者去周边的二手门店问了问。据中介小刘介绍，铁路新村的挂牌量一直不大，成交也不算活跃，7月份共卖出2套房源。“有一套是我们店卖的，72平方米，在3楼，最后成交是400万不到点。另外，五月份卖出过一套价格比较高的，70平方米左右，425万，单价接近6万元/平方米。”

小刘表示，最近确实有人因原拆原建来询问消息，其中也有一些外地客户。“他们基本都是想着投资，这批房子房龄大，觉得拆的可能性高，想买了放在那里等等。真要改建了，估计能卖到七八万。”不过小刘也提到，这类客户还是问的居多。“毕竟铁路新村总价还比较高的，大部分这类投资的，像环西新村，这种面积更小，总价一两百万的，他们下单的可能性更大。”