近日，一组杭州地铁8号线客电车的实景照片在新区居民的“朋友圈”中迅速蹿红，网友们纷纷对将来“三线换乘”的日子表达了期待：

网友：现在乘地铁去趟下沙，需要先坐7号线到萧山国际机场站，再换乘1号线，去火车东站附近要九十分钟左右。

网友：好期待8号线快些来呀~

网友：8号线开通会方便很多了!

网友：你听说没?8号线最新图片亮相了，好漂亮!

地铁8号线长啥样?有什么特点?什么时候能开通?都了解好了，请往下看~

A型车，8号线“大量容”

地铁8号线一期(文海南路站-新湾路站)全长17.1公里，共设车站8座，1座风井(预留车站条件)，自西向东串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，并与1号线在文海南路站实现换乘，与7号线在青六中路站实现换乘。

地铁8号线电客车采用红色系列中的绛红色，车型为A型鼓型车，6节编组。该车是继7号线后，杭州地铁第二款A型车，与目前运营的1号线，2号线相比，不仅增加了车体的宽度和长度，车内空间宽敞明亮，车辆的最大载客量更是达到了2460人，每列车比B型车增加约400人，时速达到100公里。目前，项目已完成热滑试验，进入综合联调阶段，计划今年建成。

安全性提高，更加人性化

车辆安装有车载弓网在线监测系统，实时监测弓网拉弧及碳滑板灼伤状态，减少碳滑板磨耗，提高弓网跟随性，并提供接触网/受电弓状态预警，提高列车运行的安全性。

客室内设置残障人士靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施。灭火器设置在端部电气柜内，开设透明窗，方便乘客在紧急情况下取用。

城市发展，交通先行。

地铁8号线开通后，钱塘江东西两岸通行时间将从地上绕行40分钟缩短至5分钟，将实现新区尤其是江东片区与主城区、萧山国际机场、火车东站等地的有效连接，同时为2022年杭州亚运会提供重要出行保障。

从过去江东片区不通地铁，到三线换乘“天堑变通途”，成立近两年以来，新区交通网线变化显著。随着现代化公共交通体系不断完善，20分钟横穿新区、30分钟抵达杭州市中心、45分钟跨省市都将一一变成现实，为实现高质量发展蓄势添能。