杭州绕城高速西复线汪家埠枢纽——杭绍段

昨天，浙江举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式。

在现场，浙江有9条高速公路实现集中通车，总里程551公里，包括杭州境内的杭州绕城高速西复线、建金高速、千黄高速淳安段等，这些项目的建成，标志着全省全面实现“县县通高速”。同时，20个公路、水运项目集中开工，总投资1014亿，目前均已具备施工条件，“十四五”将全面建成。

杭州绕城高速西复线建成通车

“二绕时代”正式来临

杭州绕城高速西复线项目分杭绍段和湖州段建设，全长149公里，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。

整条绕城高速西复线共设置了16处互通，设置了莫干山、富阳、次坞3个服务区，开通后将方便德清城区、莫干山、余杭径山、未来科技城、富阳城区、萧山南部和诸暨等地市民快速出入高速，极大方便了线路周边的居民出行。

以杭州为中心，杭州绕城高速西复线犹如一弯新月环抱起杭州西北部，自练杭高速新市枢纽出发，一路向南经莫干山山麓、良渚遗址外围，跨越富春江后穿越龙门山脉，直抵杭金衢高速直埠枢纽南侧，连接起练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永等7条高速公路，沿途辐射杭州、湖州、绍兴3个地市6个县市（区）。

杭州绕城高速西复线的通车将有效缓解杭州绕城高速公路西线拥堵现状，成为助推长三角一体化高质量发展的“黄金通道”，构建起畅通无阻的亚运会交通大网络，构筑起全域美丽经济交通走廊。

杭州绕城西复线建成后，建立起杭州西部各大城市区块的快速通道，加强了杭州、湖州、绍兴等地的交通合作，杭州都市经济圈再增一条大通道，标志着杭州正式迈入“二绕时代”。

今后，经过杭州的过境车辆，可以不用驶入杭州绕城高速，通过杭州绕城高速西复线便可直接通达杭新景、杭金衢、杭宁、杭徽等多条高速公路。而且，双向六车道设计的杭州绕城高速西复线，可以承受更大的交通流量，杭州绕城高速的拥堵情况有望得到缓解。

建金高速公路正式通车

建德到金华节省一小时车程

建金高速公路北起杭新景高速杨村桥，终点鹤岩山枢纽接杭金衢高速公路与金丽温高速公路，组合成复合枢纽。经建德、兰溪、金东三个县市（区），路线全长约58.09公里，全线共设置6处互通式立交，设置有兰溪服务区、建德停车区，采用双向四车道，设计时速100公里。

建金高速公路正式建成通车，标志着国高网中纵三线长春至深圳高速公路（G25）全线贯通，从建德到金华将缩短1小时车程，更加方便杭州和金华两地的千岛湖、富春江、新安江、梅城古镇、金华山、双龙洞等著名景区的旅游出行。

不仅如此，它串起金华山、新安江与千岛湖等浙西南山水旅游黄金路线，进一步深化交通旅游融合，使沿线各旅游景点之间的时空距离大大缩短，构建了一条全域美丽经济交通走廊。同时，为杭州、金华、丽水、衢州构建了一条快速通道，对加快构建一小时交通圈，促进都市圈内各城市融合，实现省际高速公路布局的无缝衔接。

千黄高速淳安段通车

三年天堑变通途

千黄高速淳安段项目起点位于浙江省与安徽省交界的塔岭附近，终点接杭新景高速千岛湖支线，全长51.422公里，设置威坪互通、宋村互通、汪宅互通、千岛湖互通及青溪互通等5处互通式立体交叉。

千黄高速淳安段全线通车后，从千岛湖出发，最快约1小时到达黄山；从杭州城区出发，3小时左右可到达黄山，形成“西湖-千岛湖-黄山”三个5A级国家风景名胜区国际黄金旅游线路。

这条高速历时三年正式通车运营，结束淳安没有跨境高速公路的历史，对沟通杭州和黄山两地的往来有着重要作用，对落实城乡统筹发展，促进浙江海洋经济向浙江西部及内陆省份的辐射具有重要深远意义。

全省20个项目集中开工

昨天集中通车的9条高速公路、总里程551公里，包括“县县通”关键项目—龙丽温文泰段，都市区重要支撑项目—杭州绕城西复线，杭州湾与沿海经济带重要联通项目—杭绍台高速，省际“断头路”重点项目—千黄高速等。这些项目的建成，标志着全省全面实现“县县通高速”。

省交通运输厅厅长陈利幸介绍，我省从90年代初建设杭甬高速起步，历经30年艰苦努力，不断实现历史性跨越。特别是“十三五”以来，高速公路总投资3080亿，建成高速公路里程1465公里，新增里程1179公里，总里程达5096公里、车道里程达2.5万公里。

十三五以来，浙江交通打造了一条条创新路、品质路、富民路。面向“十四五”，浙江将实施2万亿投资，新增1万公里线网，基本建成“3个1小时”交通圈。

现场还集中开工的20个项目具体都有哪些？据了解，其中包括20个公路、水运项目，总投资1014亿，目前均已具备施工条件，“十四五”将全面建成。

其中，跟杭州相关的项目有杭金衢高速至杭绍台高速联络线、沪杭甬高速杭州红垦段改建工程、320国道余杭良渚至老余杭段改建工程、235国道杭州老余杭至五常段改建工程等。