在杭州楼市版图中，位于拱墅区的铁路北板块的存在感一直不强。虽然早在2016年时，这里就规划打造创新产业园区——“智慧网谷”，但从那之后，铁路北的宅地供应就进入停滞状态。新房方面，也随着2018年春秋华庭的售罄而进入了漫长的断供期，铁路北逐渐被购房者遗忘。

不过，铁路北沉寂的状态在今年迎来转机。4月和6月，铁路北相继挂牌出让2宗宅地，全部被星创收入囊中，尤其值得一提的是，这两宗地块竞争都异常激烈，最后都以封顶加自持的价格成交。

在等待了大半年后，最近这两宗地块终于掀开面纱，动作更快的晶悦府，或将在本月迎来首开，而晶晖里则大概率会在晶悦府售罄后接棒。

星创双子星填补板块空白 最快将在本月首开

星创·晶悦府，由星创在今年4月28日拿地，楼面价22553元/平方米，需自持3%。项目位于储鑫路和长滨街的交叉口，西面靠近智慧网谷小镇。

12月12日，星创·晶悦府正式开放展示中心和样板房，记者日前前往实地探访。

据置业顾问介绍，项目共打造了10幢高层，可售房源551套，外立面主要采用了灰色的真石漆，整体以现代风格为主，户型面积段在100平方米——138平方米。“园区里的配套还是很丰富的，入口处做了水景，里面还有儿童戏水池、健康跑道，包括其中几幢楼的架空层，我们也利用起来做了一些休闲活动的空间。”置业顾问对记者说道。

至于首开情况，置业顾问表示：“目前已经在排队领预售证，预计下周或下下周可能开盘，首开房源套数不定，需要看预售证情况，精装限价36000元/平方米。”在项目现场，记者看到园区西侧的几幢高层建设速度较快，已经到8—9层的高度，很有可能会列入首开楼幢内。

目前，晶悦府在6号楼的二楼做了105平方米和118平方米两个户型的交付样板房，其中105平方米户型做了三房两厅两卫，四开间朝南，充分保证了屋内的采光，记者参观样板房时也能够明显感受到屋内的光线很好。唯一比较遗憾的是，该户型的两个卫生间面积都比较小，稍显拥挤。

118平方米的户型则做了四房两厅两卫，为东西边套，客餐厅一体，做横厅设计，采用大飘窗，采光面也同样很大。南面的次卧带一个的生活阳台，由于宽度足够，因此实用性较强。

装修方面，据置业顾问介绍，项目的装修标准为4000元/平方米，全屋以乳胶漆交付，中央空调品牌为格力，卫浴主要为科勒，厨房电器采用老板。从几项主要的装修要件来看，晶悦府在同价位项目中表现中规中矩，并没有太多惊喜。

除了晶悦府外，星创在铁路北的另一个项目晶晖里也正在如火如荼的建设当中。该项目地块由星创在今年6月16日拿下，楼面价22695元/平方米，自持2%。

晶晖里位于科园路和长滨街的交叉口，距离晶悦府仅500米左右，两个体量非常接近。根据规划，项目将打造8幢高层，其中4号楼为公租房，其余均为可售部分。“晶晖里那边的进度要慢一点，这边全部卖完才会推出，应该要到明年了，其他信息目前都还没有出来。”晶悦府的置业顾问对记者说道。

大型企业接连进驻 倒挂超4000元/平方米

实际上，铁路北这一次焕新绝不只新房上新这么简单，在配套上，过去那个农田、仓库、汽车修理部遍布的铁路北也已经一去不复返，板块呈现出了全新的面貌。

一方面，规划中的智慧网谷已经逐步成形，新浪、360、联想、华为、58同城、招商蛇口、顺丰等大型企业都相继签约进驻。另一方面，板块内的教育配套也迎来了重磅加码，在已有的红缨第二幼儿园的基础上，又增加了文澜二小（在建）和慧澜中学（在建），预计都将在明年投入使用，能够满足板块内小区的入学需求。

另外，铁路北的二手房在市场上的表现也还不错。以距离晶悦府最近的春秋华庭为例，根据透明售房网数据显示，这个小区近半年的最高签约价曾达到44043元/平方米，为一套89平方米的房源，最近一套成交的价格为40737元/平方米，目前整体成交均价在40490元/平方米。

位于春秋华庭南面的上塘宸章也基本类似，小区挂牌均价在45145元/平方米，成交均价为39210元/平方米，近半年最高签约价为49329元/平方米，最近一次签约均价为40737元/平方米。

而目前即将入市的晶悦府限价在36000元/平方米，跟板块内的次新二手房相比，存在4000元/平方米左右的倒挂红利。

商业配套相对缺失

很难成为购房者首选

当然，铁路北的弱势也非常明显，最大的短板就是大型商业配套缺失。

记者在实地探盘中发现，星创这两个楼盘的附近有不少在建项目，但这些地块大多是安置房、产业园和学校等等，尘土飞扬的铁路北独独缺了个大型商业综合体，就连距离最近的中大银泰城，直线距离也在2公里开外，板块商业只能依托小区和写字楼下面的商铺。

跟周边板块相比，铁路北并不具备明显的竞争优势。比如，北面紧邻的桃源板块，新房均价34000元/平方米，比铁路北还低2000元，不仅地铁4号线在此设置了桃源站和桃源街站2个站点，还有规划宝龙城市广场，以及良好的学区，性价比似乎更高。

从整个杭州来看，跟铁路北处于同价位的板块还有不少，跟它们相比，铁路北很难成为购房者的第一选择。

比如，最新限价已经上涨到36100元/平方米的未来科技城，二手房价格已经稳定在4万元/平方米以上，再加上有强大的产业支撑，成为购房者下单最直接的动力。再比如，同样也是经过多年沉寂再度重启的运河新城，尽管限价已经来到38000元/平方米，但板块的规划以及在售项目的产品力，能够让购房者相信它有着巨大的潜力。

而像萧山市北、金沙湖等板块，虽然限价也会稍微往上一些，但是板块的成熟度也要高很多，对比之下，铁路北一方面没有能够直接引爆板块的亮点，另一方面也没有足够成熟的界面，因此目前板块热度不高也在情理之中。