杭州昨天新开通的三条高速走向示意

“十四五”期间，杭州计划全面建成二绕，加快建设中环

昨天下午，浙江举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式，杭州绕城高速西复线、建金高速、千黄高速淳安段和文泰高速等多条高速公路集中通车，浙江高速公路总里程突破5000公里，实现陆域“县县通高速”。

同时，苏台高速公路一期、沪杭甬高速杭州红垦段改建工程、320国道余杭良渚至老余杭段改建工程等20个公路、水运项目集中开工，目前均已具备施工条件，“十四五”期间将全面建成。

杭州进入“二绕时代”

富阳至未来科技城可高速直达

在集中开通的高速公路中，作为杭州二绕重要组成部分的绕城高速西复线，是杭州市民关注的焦点。

新开通的绕城高速西复线全长149公里，起自德清的新市枢纽，途经德清城区、莫干山、余杭径山、瓶窑、未来科技城、富阳、萧山楼塔和诸暨应店街，至诸暨的直埠枢纽，是杭州二绕的西半环和北半环。

绕城高速西复线设计时速100公里，双向六车道，共设置16处互通，其中瓶窑西、老余杭北、老余杭西、富阳北（银湖）、富阳西（富春）、鹿山、富阳南（大源）和楼塔互通位于杭州境内。

此外，绕城高速西复线还设置了武康、径山、汪家埠和中埠等6处枢纽，将二绕与杭徽高速衔接的汪家埠枢纽将极大便利临安与萧山机场、绍兴、金华、湖州、上海等地的往来互通。位于诸暨姚江镇的直埠枢纽则是一处复合型枢纽，二绕西线、诸永高速分别与杭金衢高速相交于此。

绕城高速西复线开通后，不少原本走绕城高速的过境车辆，将分流至这里通行。绕城高速以及杭宁、杭新景、杭徽、杭长等高速公路接近杭州城区路段目前的拥堵情况，有望得到缓解。同时，市民自驾往来富阳与临安、未来科技城和德清之间，将会更加方便。

在高速公路开通后，我们从二绕富阳服务区出发，往北行驶，大约20分钟左右便可到达老余杭西互通，从这里驶出高速，便进入了未来科技城的范围内，算上进出高速前后的通行时间，从富阳至未来科技城经二绕直达的耗时预计在半小时左右，相较于目前走国省道去未来科技城的耗时，可省下半个多小时。

进入“二绕时代”的杭州，以杭州城区为核心的放射形高速公路路网格局将会发生改变，包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永等多条高速在内，都将被串在一起，在杭州外围地区形成一个新的核心，并以此向外辐射，在杭州都市圈构成新的“放射-环线”高速路网格局。

建德、淳安多个乡镇通上高速

文泰高速让浙江陆域

实现“县县通高速”

昨天开通的高速公路中，连接建德与金华的建金高速、穿行在千岛湖山水之间的千黄高速淳安段，也吸引了很多杭州市民的关注。

建金高速起自建德市杨村桥镇北，终于金华金东区二仙桥东，全长58.09公里，双向四车道，设计时速100公里，在杨村桥枢纽与杭新景高速相衔接，线路从杨村桥枢纽引出后，在杭州境内设梅城、大洋互通，进入金华境内后，设大丘田互通、马涧互通，最终与杭金衢高速、金丽温高速相衔接。

千黄高速淳安段东端与杭新景高速千岛湖支线相接，一路经过淳安县千岛湖镇、宋村乡和威坪镇等地，再进入安徽境内，全长51.42公里，双向四车道，设计时速80公里，设青溪、千岛湖、汪宅、宋村和威坪互通。

建金高速的通车，让建德市民前往金华，不用再绕道至杭金衢高速，更标志着长深高速全线贯通，从杭州出发，就可以沿着长深高速一路南下，一条高速直通深圳。

千黄高速淳安段为淳安打通一条连接安徽的快速公路通道，结束淳安没有跨境高速公路的历史，待安徽段建成通车后，千黄高速将和杭新景高速、杭徽高速构成横跨浙皖两省的黄金旅游环线。从杭州市区出发，3小时即可经千黄高速抵达黄山，可以带给市民游客“上午西湖赏景、中午吃千岛湖鱼头、下午游徽派宏村”的出行体验。

由于建金高速和千黄高速淳安段途经了建德梅城、大洋，淳安宋村、威坪等乡镇，这让过去未能被高速公路网络覆盖的地区也进入了“高速时代”，融入四通八达的全国高速公路路网。

昨天同步开通的还有连接温州文成和泰顺的文泰高速，线路北起文成樟台枢纽，向南至泰顺友谊桥与福建省的福寿高速公路相接，全长56公里。

长期以来，大山深处的泰顺交通闭塞，当地不少市民都梦想拥有一条穿境而过的高速公路。文泰高速建成通车后，让泰顺融入了高速公路网络，并标志着浙江真正实现了陆域“县县通高速”。

杭州二绕计划在“十四五”全面建成

浙江高速总里程将突破6000公里

面向“十四五”，浙江省将聚焦构建新发展格局，落实新一轮扩大有效投资行动，实施2万亿投资，高速总里程将突破6000公里，基本覆盖10万以上人口城镇，基本建成“3个1小时”交通圈，即省域1小时、市域1小时和都市区1小时通达。

杭州计划在“十四五”期间全面建成二绕，加快建设杭州中环，形成新的城市空间格局。

目前，杭州二绕还有钱江通道北接线、苏台高速南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线等路段尚未通车。

苏台高速南浔至桐乡段与钱江通道北接线相接于骑塘枢纽，桐乡至德清联络线顺接二绕新市枢纽和苏台高速崇福枢纽，骑塘枢纽交叉节点工程先行段已于上个月开工。

杭绍台高速齐贤枢纽至鉴湖枢纽段为钱江通道及接线工程以南一段，这一路段有望于明年建成通车，与钱江通道完全打通。

此外，柯诸高速公路已经开始项目前期的勘察设计工作。

待苏台高速南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线、钱江通道北接线、杭绍台高速绍兴段等项目建成后，杭州二绕将全线通车，成为优化长三角路网结构，推进长三角区域经济一体化的“黄金通道”。