您现在所在位置:杭州网 > 杭州楼市 > 城市建设
风情大道、金城路这两条城区“大动脉”治堵又有新动作,行车上路“加速度”
house.hangzhou.com.cn  发布时间:2020-11-02 12:32:57   

关于风情大道、金城路两条城区“大动脉”治堵工作正如火如荼进行着,最近,不少市民惊喜发现,平常上下班路过的一些拥堵路段,现在通行状况似乎有了改观,一些交通组织措施也发生了变化。

“另辟蹊径”换来“加速度”

博奥路-萧杭路口位于金城路以南、风情大道以东,是我们萧山两条“大动脉”间的关键节点,也是群众反映的焦点之一。对此,如何打通堵点,区治堵攻坚办推出了新的治堵举措,让我们来看看实施后的效果如何……萧山公安交警在实地观察及测算萧杭路博奥路口通行情况后发现,该路口早晚高峰期间较为繁忙,高峰期间博奥路南北向流量主要以直行为主,东西向以转弯为主,其中东口流量远大于西口。

由于东口进口道数不足,对不同方向车辆干扰较大。右转车辆路口排队,在绿灯时影响其他方向车辆的通行,从而降低路口的通行效率。此外,非机动车排队空间不足,与机动车之间互相干扰也是影响通行效率的因素之一。

针对这一情况,区治堵攻坚办结合相关部门及热心市民意见,第一时间制定方案,推出了路口拓宽改造的工作新举措。

在博奥路萧杭路东口,利用绿化带空间硬化为非机动车道,原非机动车道和进口道调整为机动车2车道(1条右转车道和1条直左车道)。通过调整,最大化提升该路口的通行效率。

这样的设计,很清晰的划分了机动车和非机动车的行驶道路,避免了机非混行带来的安全隐患,无论是从安全方面,还是从道路畅通方面,都起到了很好的效果。

优化配时+“潮汐车道”合力保畅通

风情大道彩虹路口作为另一个交通拥堵节点之一,受周边景区及南片“上班族”重要通勤道路的影响,特别是早晚高峰,成为萧山城区交通的一大瓶颈。

在实地调查该路口车辆通行情况后发现,潮汐现象比较明显,早高峰期间南往北流量较大,晚高峰期间北往南流量较大。

对此,萧山公安交警分析研判,进一步优化路口信号灯配时。同时,启动“潮汐车道”,在工作日7:00——9:00,临时交通组织调整,南向北3车道、北向南1车道。平峰时间再恢复双向两个车道,以提升路口通行效率。

接下来,萧山公安交警将持续开展交通治堵治理行动,优化路口交通组织模式,让市民群众能充分享受到治堵保畅的成效。此外,蜀黍还提醒广大驾驶人,提前了解路况信息,规划合理出行路线,避开拥堵路段,减少交通出行的延误。

来源: 萧山发布  作者:  编辑:赵霆宇