杨立超 摄

9月1日上午10点，钱江通道北接线重大节点工程辛江塘大桥全桥合龙。至此，海宁市境内辛江塘大桥主体施工全部完成，正式进入附属工程施工阶段，为钱江通道北接线建设向全线贯通奠定了坚实基础。

据悉，辛江塘航道是海宁境内东西向的水上大动脉，也是嘉兴南部地区东西向水上运输的主通道。项目建成通车后，将构筑起嘉兴“三纵三横”高速路网中南北走向的西线快速通道，缩短钱塘新区与嘉兴的距离，进一步丰富海宁人南北走向的出行选择，海宁到萧山的距离将缩短至20-30公里。

钱江通道北接线是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“七纵”之一的重要组成部分，是嘉兴构建“三纵、三横、三连”高速公路网的重要一环，全长11.415千米（其中海宁段8.254千米），总投资24.52亿元，预计明年6月建成通车。

“钱江通道北接线项目周王庙互通主线桥需上跨辛江塘航道，辛江塘大桥的合龙很好地带动了周王庙镇的发展。”钱江通道北接线项目党支部书记夏国锋介绍，钱江通道北接线连接了两条主动脉，一条是杭浦高速，一条是沪杭高速，整个项目建成以后，将对当地的经济发展起到推动作用。

据了解，钱江通道北接线上跨辛江塘大桥原本设计为Ⅵ级航道，海宁市着眼长远、积极推动，增加投资（海宁财政负担）4600多万元，最终实现辛江塘大桥按准Ⅲ-b等级标准建设，提升了航道等级，避免了航道卡点，突破了航运瓶颈。

下一步，海宁将继续跟进辛江塘大桥建设情况，不断加强跟踪服务和合同管理、安全质量管理等工作，高效优质推动剩余工程建设，强化交通支撑，积极融入长三角一体化。