说起杭州的地标性建筑，大家可能会想起目前已建成的最高楼博地中心，或正在建设的最高楼杭州世纪中心，这两座建筑高度都在300米上下，是杭州城市天际线的重要组成部分。

接下来，杭州的天际线高度有望被再度拔高。余杭区人民政府网站昨日对《杭州市余杭组团YH-18单元(高铁枢纽中心) F-04、F-06、F-09地块选址暨控规局部调整论证报告》进行公示，报告显示，在F-04地块内，规划了一幢建筑高度在380米至399米间的超高层建筑，若这一规划付诸实施，这幢建筑将在未来一个时期内，成为杭州的最高楼。

本次征求意见的截止时间为2020年9月3日，市民若有意见或建议，可与相关部门取得联系。

最高楼在西站站房北侧

未来屋顶造型要有变化

余杭组团YH-18单元(高铁枢纽中心)F-04、F-06、F-09地块，是杭州火车西站的重要组成部分，本次公示的论证报告，将原本F-04、F-06、F-09地块涉及的部分，分成了5个地块。

规划建设最高楼的F-04地块，位于杭州火车西站站房北侧，规划用地性质为商业用地/商务用地/娱乐康体用地/其他服务设施用地/城市轨道交通用地/其他交通设施用地，面积为76098平方米，容积率不大于7.9，建筑密度不大于65%，绿地率不小于10%。

该地块需融合生态与科技概念，打造既富有科技感、未来感，又兼具地方文化特色的城市地标建筑。地块内东西两侧各设置2幢超高层建筑，其中西侧设置的就是这座380-399米的超高建筑，西侧第二塔楼建筑高度200-250米，东侧设置次高楼，建筑高度250-300米，东侧第二塔楼建筑高度200-250米。

论证报告中提出，该地块未来建筑屋顶造型要有变化，不宜采用平屋顶。

西站站房南侧地块

将配建展览馆

西站站房南侧的F-09地块规划用地性质为商业用地/商务用地/娱乐康体用地/其他服务设施用地/城市轨道交通用地/其他交通设施用地/文化设施用地，地块用地面积为99044平方米，容积率不大于7.1，建筑密度不大于65%，绿地率不小于10%。

该地块中部设置了云门，建筑高度为80米，地块东西两侧各设置两幢超高层建筑，东侧两幢建筑的高度分别是290—320米和200—250米，西侧两幢建筑的高度分别是250—300米和200—250米。

该地块配建开闭所、公厕、通信基站、公共自行车集散枢纽和展览馆。

F-02地块和F-03地块分别位于西站站房东西两侧，规划用地性质均为商业用地/商务用地/其他交通设施用地，建筑高度都控制在30米以内。

F-01地块为西站站房主体部分，规划用地性质为铁路用地/商业服务业设施用地/道路与交通设施用地，地块总用地面积为139510平方米，容积率不大于2.77，建筑密度不大于80%，绿地率不小于10%，建筑高度控制在50米以内，配建旅游集散中心、开闭所、公厕、客运站、公交首末站、公共停车场、公共自行车集散枢纽。

围绕西站建设的杭州云城

将助力打造杭州“第三中心”

未来，围绕着火车西站的站房，有望建起多幢摩天大楼，组成全新的城市天际线，而这些摩天大楼，未来也是杭州云城的一部分。

杭州云城以杭州火车西站为核心，规划建设范围为东至绕城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭长高速，围合区域内约58平方公里。

去年10月，杭州城西科创产业集聚区管委会委托招标，就杭州“第三中心”战略构想进行研究。

在去年11月23日举行的2019生活与发展研讨会“长三角一体化与杭州都市圈发展”分论坛上，市政府参事、市城乡规划委员会专家委员会副主任汤海孺透露，杭州第三中心是由南湖、高铁西站、科文中心以及北部瓶窑良渚组成的组团。其中包括三个分中心：南湖科学中心、高铁西站交通枢纽中心、大走廊科文中心。

高铁西站交通枢纽中心，大致对应范围就是杭州云城，它将助力杭州打造“第三中心”。

近日，杭州西站湖杭一分部西端咽喉区特大桥首孔现浇梁顺利开盘浇筑。此次浇筑的现浇梁为杭州西站枢纽范围内的第一孔现浇梁，标志着杭州西站即将由下部结构施工转入上部结构施工，为工程下一阶段全面实施奠定了坚实基础。