天城单元R21-23地块安置房效果图

空中连廊及地下连接通道工程效果图

钱江隧道延伸工程（含引水河）效果图

昨天，杭州市钱投集团“43150项目行动计划”第七批重大工程集中开工，涉及安置房、道路、河道等6个工程项目，总投资额达22亿元。今年，面对大规模的公共配套及基础设施建设任务，钱投集团紧紧围绕“瞄准亚运会、谋好十四五”的战略部署，以一流施工队的标准，大力度推动钱江新城二期、城东新城及大会展新城拥江两岸发展，加快基础设施建设。

范家社区安置房预计2023年底回迁

保障性安居工程是涉及百姓切身利益的民生大事。这次市钱投集团开工的3个安置房项目均属于范家社区安置房，预计2023年底回迁。

天城单元R21-13地块安置房：东至麦庙港绿化带，南至环站北路，西至规划道路，北至机场路。总建筑面积约46788平方米，地上建筑面积约28288平方米，地下建筑面积约18500平方米。

天城单元R21-23地块安置房：东至麦庙港绿化带、D3-01地块，南至新井路，西至徐家洋路，北至麦庙路。总建筑面积约87679平方米，地上建筑面积约53179平方米，地下建筑面积约34500平方米。

天城单元R21-38地块安置房：东至规划用地，南至规划支路，西至范家路，北至天城路。总建筑面积约92181平方米，地上建筑面积约59681平方米，地下建筑面积约32500平方米。

“在规划设计上，坚持安置房建设与商品房建设在质量、配套、地段‘三个一样’原则，确保配套完善；在合作单位上，市场化选择性能优、质量可靠的品牌；在工程管理上，全过程实时监控所有在建安置房项目，工作人员与项目情况互联互通，提高管理效率。”钱投集团相关负责人表示，他们将在总结提炼钱江新城、城东新城过去十多年的安置房建设经验的基础上，不断提高标准，力求交出完美的百姓“回家”方案。

走钱江路隧道可上沪杭甬高速

现在，我们开车沿钱江路一直向东，到塘工局路后因沪杭甬高速隔断，是过不去的。其实，在运河东路和塘工局路中间段，还有一条隧道，建成后一直没开放。接下来，钱投集团将建设钱江路隧道延伸工程（含引水河），预计在亚运会前建成。

项目位于江干区四堡七堡单元内，全线为U型槽+隧道形式，双4规模，设计时速为50公里/小时，起点接顺现状已建钱江路隧道 （U型槽段），终点接沪杭甬抬升工程地面辅道，隧道段采用明挖法施工。引水河改造工程采用倒虹形式下穿钱江路隧道（U型槽段），河道改造长约 190米，河宽20米，其中倒虹段长度为110米。该项目计划年底完成河道倒虹及凤起路下方暗埋段，工期540天。

建成后，钱江路隧道将与沪杭甬地面辅道连接，往北可上抬升后的沪杭甬高速公路，钱江新城一期与城东新城、钱江新城二期的联系也会强化。

二号港（和兴路—鸿泰路）将进行河道整治，建成后将进一步改善区域河道水质和沿河两岸生态环境，营造绿水相连的优美环境。彭埠单元G3/B1/B2-01地块与C2-12地块要建空中连廊和地下连接通道。其中，空中连廊共2处，每处长约55米，宽约9.6米，净高不小于3.5米；地下人行通道共1处，长约50米，宽约30.1米，结构净高约4.3米；地下车行通道共2处，长约50米，宽约6.3米，结构净高约3.9米。此项目旨在打造友好的人车分行交通架构和网络化复合公共空间，提升商圈聚合服务水平。

另外，还要建设源聚支路（德胜路—沪杭甬高速）分段，道路标准段宽度24米，全长约654米。