地铁5号线后通段和地铁16号线的开通，对于杭州乃至周边绍兴等地的市民来说，是一件大事。这两条地铁线路开通后，会给我们生活的城市带来怎样的改变？各地市民们都有自己的期待。

近日，我们举办了一场线上“北高峰观察-citytalk”，主题是：随着地铁5号线后通段和地铁16号线的开通，我们城市发展的更多可能性在哪里？浙江农林大学教授周新华、艾瑞咨询商业地产研究顾问宋立凡、四川大学城乡规划学硕士胡宇翔、绍兴公交乘客委员会主任陶东凯以及市民代表王健等嘉宾，参与了本期讨论。

葵巷居民期待老商圈焕新

“记得我小时候，从金衙庄到湖滨的整条解放路都非常热闹，两边的店铺一家挨着一家，街上的人流熙熙攘攘……”身为80后的王健回忆，除了杭州市中心的传统商圈官巷口，在解放路与建国中路口的葵巷，曾经也是一个人流密集的小商圈，卖西式糕点的老大房、排长队的糕团店江南春等都在葵巷，都是他童年回忆的一部分。

王健说，大概从2002年开始，由于武林等杭州市内其他商圈的兴起，以及解放路建设新城隧道，葵巷商圈开始没落，逛街的行人越来越少。“可能现在的小年轻，都不知道在解放路建国中路口附近，过去还是一个繁华的商圈”。

作为自幼在葵巷长大的老居民，王健非常期盼“葵巷商圈”的重现。连线中，他高兴地说：“地铁5号线从建国路下方穿过，在葵巷附近有万安桥地铁站。我觉得这个地铁站可能会是葵巷商圈、解放路东段发展的一个契机。说实在的，这一带还是有深厚底蕴的，人流量也很集中，老底子就曾是杭州城的一个交通换乘枢纽，万安桥地铁站会带来更多的人流，这是老城发展的一个很好的契机。”

地铁是老城更新的重要契机

关于这一点，艾瑞咨询商业地产研究顾问宋立凡认为，地铁确实可以成为老城区老商圈焕新的一个契机。

他分析：“葵巷是过去杭州老城区里商贸业发展的一个重要节点，如今葵巷周边的产业，以中高端服务业为主，如银行、证券和商贸等，拥有3幢甲级写字楼和10幢乙级写字楼，还有火车站、大型医院、中高端居住区等设施，商业发展基础良好。”

“作为财富和活力动脉的地铁，嵌入这个区域后，会对商业活跃度产生比较大的促进作用。”

宋立凡举例，离葵巷不远的望江新城，就是地铁带动老城更新的一个代表性区域，“曾经望江门外都是老旧杂乱的城中村，未来会变成拥有高级购物中心、星级酒店的新商圈，这个新商圈的辐射力会随着1号线、7号线这两条地铁线，扩散到周边更大范围，为老城的更新引来新动力”。

地铁5号线作为一条贯穿杭州老城区的地铁线，包括打铁关站、杭氧站、香积寺路站等站点周边，都会经历一轮更新，“这些站点周边，都曾是杭州急需改善的区域，地铁为城市更新带来了契机，也吸引了像嘉里这样有实力的开发商参与到老城更新中来，让杭州涌现出更多优秀的建筑作品”。

不仅是5号线沿线，四川大学城乡规划学硕士胡宇翔紧接着提出，杭州老城区内多个区域都有借力地铁、开展城市更新的机会，“1号线和3号线交会的武林广场站周边，7号线吴山广场站周边，都有着城市更新的需求。地铁的建设为老城区的发展带来了机会和资源，这些区域也确实需要一个契机，改造一个更符合杭州城市的形象，来迎接八方来客。”

“去杭州城里开会”不用紧张了

如果说地铁5号线是杭州城区重要的交通主动脉，那么与其两头相接的地铁16号线和杭绍城际铁路，则为主动脉输送了宝贵的资源。沿线的市民，对这两条轨道交通的开通期待已久。

在临安工作了10年的浙江农林大学教授周新华说：“一条地铁16号线，是推动杭州城区和临安‘同城化’效应的利器，它的开通，让撤市设区后的临安市民更有归属感了。”

“我经常要去杭州城里工作、开会。每次遇到早上的会，我就特别紧张，因为我不会开车，之前都是坐598路公交去杭州城里的。由于担心会迟到，冬天时，经常天不亮就要出门，地铁16号线和5号线都开通后，我只要提前计算好时间，去城里开会就不会紧张了。”周新华说。

绍兴公交乘客委员会主任陶东凯说：“地铁5号线后通段开通后，绍兴人可以通过公交接驳换乘杭州地铁，未来杭绍城际铁路和绍兴地铁1号线通车后，可以一路通达绍兴市中心，杭州西湖十景和绍兴鲁迅故里，会产生‘一线牵’的效应。”

陶东凯笑称：“很多杭州人的老家都在绍兴，民间戏称‘十个杭州佬九个绍兴种’。杭州地铁5号线、杭绍城铁和绍兴地铁1号线通车后，这部分人群回老家走亲戚，吃家乡菜都方便了。”

建德、淳安等地区更适合高铁出行

谈到杭绍城际铁路，大家又关心起了杭州城际铁路的建设动向。市民代表王健说：“目前，杭州市内还有桐庐、建德和淳安三地没有地铁和城际铁路线网规划，这些地区拥有丰富旅游资源，发展潜力也很大，未来最好也能覆盖地铁线网。”

周新华的看法不同：“我就是建德人，我认为，高铁线对于建德的交通以及整体发展更有利，地铁的速度有限，从杭州城区坐地铁去建德的话，耗时会很长，我更期待杭州西站早日建成，可以让我坐高铁回建德，这样更方便。”

胡宇翔说：“杭州城区与建德、淳安等地的距离都在100公里以上，如果用速度相对较慢的地铁连接，反而会降低出行效率，乘坐速度较快的高铁，能大大提升出行效率。”

有嘉宾想沿着杭绍城铁去买房

本期线上“citytalk”接近尾声时，王健接到了一个售楼处的电话，向他推荐绍兴地铁口的房子，均价“每平方米1.5万元左右”。

胡宇翔说：“每平方米1.5万元左右的房子，在杭州城里基本没有，地铁16号线沿线的房子，每平方米也要2万元左右了，而杭绍城铁换乘5号线到杭州市中心，与16号线换乘5号线到市中心的时间是差不多的，去绍兴买套房子住住，也还算实惠。”

“现在没有价格洼地了，绍兴的房子的确便宜点，但毕竟不属于杭州范围了，只能说综合考虑自己的居住需求和总价预算吧。”王健表示，要找个时间去售楼处看看，“在杭绍城铁还没开通前，抓紧沿着城铁去绍兴看看，也许真能买到性价比高一点的房子。”