改造后的杭州南站一角 朱振辉 摄

近日，有读者留言：杭州南站已经改造施工很久了，什么时候才会通车？好想在家门口就能坐上高铁啊！

2013年7月开始，杭州南站暂停使用，进入改造建设阶段。6年多过去了，随着杭州南站正式启用的脚步越来越近，市民的期盼也越发强烈。

杭州南站的建设情况怎么样了？它到底什么时候能完全建好、投入使用？记者近日前往现场一探究竟。

西广场已建设完成 有餐厅已经挂上了招牌

改造前的杭州南站，是一座场站规模仅有3台7线的过路站。而在改造完成后，杭州南站将扩大为7台21线，升级成为特等站，总建筑面积达到22.8万平方米，接近于原来面积的两倍，将拥有东、西两大枢纽广场，是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。

从站前路步入西广场，视野瞬间开阔。西广场的定位是景观和城市功能性广场，占地约57亩，建筑面积约为6.2万平方米。举目望去，“杭州南站”4个鲜红色的大字映入眼帘。

杭州南站站房总共五层，采用“上进下出”的流线形式，分为地下二层（地铁层）、地下一层（出站到达层）、广场层、候车层和商业候车夹层，相较以往更有层次感，功能归类上也更加清晰明确。

拾级而上我发现，西广场的上下自动扶梯、指示牌、视频监控等配套设施已经全部安装完毕。广场层中央的绿树、鲜花随风摇曳，一派生机勃勃的景象，两侧的卫生间等也可投入使用。从该层的进站大厅向内看去，售票窗口、自动售票机等也已悉数设置到位。

我遇到了两位结伴而来的市民，正透过玻璃向里面不停张望。当我问起其中一位大伯对于新南站的印象时，他竖起了大拇指：“可比以前漂亮太多了。等这么多年，希望可以尽快开通。”

再往上来到候车层，透过玻璃向里看去，新修建的候车厅光线充足，非常大气。地上铺着洁白的大理石地砖，一台台安检设备放置在大厅入口处，检票口分列两侧，每一个检票口上的显示屏都印着蓝底白字——“杭州南站欢迎您”。一排排蓝色的不锈钢候车椅也已经安装到位。在候车厅上方，悬挂着各种广告宣传画。

在候车厅的西北角我发现，有餐厅已经挂上了招牌，内部装修也基本完成。

东广场工程地下室结构已完工

南站内部正在对客运相关设备进行补强

从表面上来看，整个火车南站已是一副准备就绪、即将投入运营的模样。

事实上，开通运营前的准备工作，一直在有条不紊地进行中。如占地约147亩、建筑面积约16万平方米的火车南站东广场，目前仍在建设中。我们从建设方了解到，东广场工程地下室结构已完工，正在开展裙房塔楼结构施工。

东广场作为未来火车南站的主广场，建成后将包含枢纽控制中心、公交枢纽站、停车场及各类商业广场，杭州地铁5号线在东广场下方设火车南站站，这一地铁站还有望成为一个换乘车站，因此火车南站东广场可以实现多种交通方式无缝换乘，更好地方便市民出行。

此外，从铁路部门了解到，火车南站内部正在对客运相关设备进行补强，为开通运营做好充足的准备。

至于火车南站具体开通运营的时间，铁路部门表示将以上级发布为准，有相关消息将第一时间对外公布。