日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，杭海城际铁路首个连续梁——跨上塘河连续梁顺利合龙，标志着杭海城际铁路建设再次取得新突破。

此次施工的中跨合龙段中心线处梁高为2.25米，外侧梁高2.342米，设计混凝土41立方米。据承建公司介绍，像这样大大小小的连续梁，杭海城际铁路全线共有10处。施工过程中，技术人员克服了水上施工报建手续复杂、连续梁混凝土质量要求高、台风以及高温天气等困难，在加快推进施工的同时，还特别注意做好环保、水保及文明施工，优质、高效顺利完成了连续梁合龙。

杭州至海宁城际铁路工程是浙江省首个轨道交通PPP示范项目，也是财政部第一批PPP示范项目之一。按照规划，自杭州地铁1号线余杭高铁站至海宁主城区，全长48.073公里，预计2021年上半年完工并投入运行。