上周，华润置地举行了东站项目案名发布会，定案名为“中央车站广场”，项目位于江干区东宁路与和兴路交叉口。项目的前身，其实就是“只打雷不下雨”的“华润欢乐颂”。项目由华润万家分别在2011年10月和2013年1月摘得的两宗相连地块组成。蛰伏六年，让城东市民期待的这个商业项目，终于迎来了实质性进展。虽然迟到，但总好过等不到。

实际上，杭州“迟到”的商业项目并不在少数。据不完全统计，至少有15个项目原计划在今年以前开业运营。这其中，多数项目现在仍处于停工状态，距离开业更是遥遥无期。

到底是什么让开发商“拿地时热情，拿地后消失”？又有没有什么方法能够重新盘活这些搁置的资产？

高新人才集中 未来科技城排屋成交放量

今年以来，未来科技城及周边板块的排屋成交不断。

克而瑞数据显示，板块内成交最旺的排屋项目为金地·西溪风华，今年成交了186套，成交均价为29188元/平方米。新项目中，融创·溪涧堂表现也不俗，今年成交61套，成交均价28742元/平方米。据西溪风华营销总监汪春明表示，项目周边高新企业的中高层是购房主力军。

值得一提的是，板块内的一些老项目，今年也都有不错的成绩。保亿·丽景山、溪上玫瑰园、百家乐·西园、西溪玫瑰、青枫墅园、华元·玉榕庄等项目，今年均有成交。

接下来，不少项目也会抓住这波机遇推出新产品。比如东海·闲湖城，即将推出全新排屋组团，主力户型建筑面积在200-250平方米。另外，香港兴业·耦园预计也将在明年推出排屋产品。

有些项目通过出售或转让获得新生

华润的中央车站广场，也算是一波三折。从摘得首宗地块到现在，已经过去了近六年的时间。在这六年中，周边的住宅项目交付了一茬又一茬，地块也屡次传出开工的消息，但始终未见到实质性的进展。直到去年8月，杭州公共资源交易网上才出现了两宗地块的中标候选人。

如今，项目的操盘方由原来的“华润万家”变成了“华润置地”，两家同属于华润集团。对于之前华润万家为何没能把欢乐颂运营起来，华润置地的工作人员表示并不清楚。现在，项目已经开工建设，由华润置地操盘，规划仍为商业综合体不变，预计2019年年底能够正式营业。

像中央车站广场这样能转由集团内部自行开发的综合体项目并不多。更多的，还是项目部分或整体转让。

未来科技城的核心商业配套北大资源·海港城就是其中之一。据悉，项目前身为西溪海港城，由浙江纽蓝顿实业有限公司和兰信投资有限公司一起，以超过300%的溢价率拿下这块余政储出【2011】24号地块。2014年，北大资源正式收购海港城，成最大股东方。

最新消息称，海港城预计将在明年五一前营业。目前招商工作已经完成80%左右。

同属余杭区的中青文化广场也曾遭遇停摆。据悉，该地块在2013年出让，2015年后屡次传出停工的消息。如今，该项目已经被万科接手，并改案名为“万科·未来之光”。

当然，项目的定位和规划也发生了改变。按照原规划，中青文化广场将会打造成一个影视基地，其中有微电影拍摄体验、酒吧风情街、裸眼3D广场、超级剧院等等。万科接手后，虽没有改变影视文化业态，但是项目还是按照更符合市场的方向进行了调整。

    以万科在余杭良渚的影响力和打造产品的能力，未来之光交付后的运营仍非常值得期待。