7月3日，杭州地铁2号线西北段正式开通，杭州地铁线网有了新成员加入后，线网总客流达到百万人次。

城西通地铁了，丁桥、未来科技城、临平的居民也不用着急，来自省发改委的消息：3号线一期已经通过初步设计评审、5号线二期和9号线一期也于近日通过工程可行性研究报告评审。

接下来，这些线路将陆续进入到施工图纸设计以及施工招投标阶段，地铁三期10条线路全面开建近在眼前。

地铁日均总客流突破100万人次

2号线西北段开通4天来，日均客流10万人次左右，并在不断上升中。客流排名前三的站点分别是古翠路站、学院路站、庆春广场站。而杭州地铁线网，每日的总客流都超过百万人次。

西北段开通后，1、2、4号线全面缩短了发车间隔，3条客流也都有所增加，和开通前比，1号线客流增长近5万人次，4号线增长2万多人次。

因为沈塘桥站的开通，武林广场站和西湖文化广场站也可以缓口气，客流量遭到分流，有所下降。

3号线一期计划年底开工

2号线的红火，让一直期盼3号线的小和山、丁桥的居民也很期待，这条计划于今年年底开工的线路，近日有新的进展。

上周，省发改委主持召开了地铁3号线一期工程初步设计评审会，会议原则通过了杭州地铁3号线一期工程初步设计评审。根据评审会内容，地铁3号线一期工程线路全长52.9公里，共设35座车站。

接下来，3号线将进入施工图纸设计、施工招投标环节，一切准备就绪就可以于年底开工建设了，整条线预计2021年年底前通车。

5号线二期、9号线一期通过工可报告

也将在年底开工

前天，省发改委还批复了地铁5号线二期、9号线一期工程可行性研究报告，意味着这两条线将进入初步设计阶段。

根据批复内容，5号线二期工程顺接5号线一期工程中央公园站(不含)，终于绿汀路站，与杭临城际和城市轨道交通3号线换乘。线路全长3.2公里，设置2个地下站(绿汀路站、创新路站)，最高运行速度80公里/小时。

临平的小伙伴们也不用急，9号线一期的工程可行性研究报告，也批复了。9号线一期由1号线临平支线(客运中心站-临平站)向南北两端延伸，独立构线。

9号线一期工程线路全长29.53公里，21座车站。其中利用已经运营的1号线临平支线12.54公里、7座车站；新建线路16.99公里，新建车站14座(其中换乘站3座：四季青站、三堡站和邱山大街站)，均为地下站。

南段(四季青站-客运中心站)新建线路长10.85公里，设站10座，北段(临平站-昌达路站)新建线路长6.14公里，设站4座。设计最高运行速度也是80公里/小时。

两条线都计划年底动工。