4号线南段（浦沿站—甬江路站）

8个车站主体完工

同样在今年年底开通的4号线南段也快马加鞭。昨天，南段的南星桥站主体结构完工，意味着4号线南段8个车站都完成了主体结构施工，接下去将朝着“洞通”、“轨通”、附属结构施工挺进。

穿越钱塘江的4号线，在钱塘江以北有4个站点，钱塘江以南也有4个站点，分别是甬江路站、南星桥站、复兴路站、水澄桥站、联庄站、中医药大学站、杨家墩站和浦沿站。其中南星桥站是4号线和5号线的换乘站，中医药大学站是4号线和6号线的换乘站。

4号线南段的水澄桥站，属于进度比较快的站点。这个站已经开始站内装修了，站厅的吊顶和电梯都已经开始逐步安装，风格和江锦路站很像，也是简约风；下到站台层，发现站内屏蔽门前的轨道也已经铺设好了。

4号线南段的盾构工作也在抓紧中。工程量比较大的盾构区间，要数联桥站和水澄桥站之间的跨江隧道了。杭州市地铁集团表示，目前，这条跨江隧道的一侧盾构已经基本完成，另一侧也在抓紧推进中。

这条穿江而过的地铁线路一旦开通，那么南星桥、复兴路以及浦沿地区的市民，将成为最大的受益者。以后冬至和清明去南山公墓扫墓，可以告别开车停车的麻烦，直接地铁出行，方便快捷。

地铁建设 燃气管道保护很重要

水澄桥站将成为保护样板

另外，4号线南段的水澄桥站，还将成为“地下燃气管道保护标准化工地”。

“G20峰会后，杭州进入了前亚运时代，整个城市的建设任务很重，特别是地铁等大型建设任务施工项目较多。而我们的城市燃气地下管线遍布杭城大街小巷与小区，一旦不小心挖破管道，就会发生严重事故。”杭州天然气有限公司相关负责人赵国庆说。

现在杭州燃气管道有5000多公里，在城市主干道下，大都是中压主管道，而许多低压管道，则分布在小区内。“一年内会发生100多次管道破损事故，其中90%以上都是低压管道。”赵国庆表示要想减少燃气管道破损事故，重点在于提前防范，把规矩做好。

为此，杭州天然气有限公司联合杭州市地铁集团有限责任公司，发布了“七个一”标准——

一张告示，对施工区域主要出入口、宣传栏张贴燃气宣传告示，提醒工地管理人员和作业人员该区域地下有燃气设施，注意保护；

一份告知书，对施工过程中危及地下燃气管线及附属设施安全行为进行书面告知，并要求地铁各工地办理监护手续；

一份保护协议：开工前，地铁集团作为建设方，还将前往天然气公司办理保护协议，并提供相关资料，明确落实三方的工作要求；

一套安全标识：对施工区域在管线上方实施燃气管线安全警示标识或在施工挖掘区域管道上方竖警示牌子予以提醒；

一张燃气管位图：施工区域的最新管线图着重对燃气管线进行标识，张贴在施工围挡或醒目的地方；

一个联合机制：双方每周至少开一次联合检查；

一套安全宣传画：张贴在周围。

这“七个一”，今后将逐步向主城区所有大型工地推广。

赵国庆表示，一旦发生了燃气泄漏事故，第一时间隔离火源，疏散周边工人群众，立刻拨打燃气集团抢修电话并报警。抢修人员24小时值班。