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杭州交通建设今年再发力 地铁2号线西北段6月开通
house.hangzhou.com.cn 2017年01月19日 10:40:07 星期四  来源:每日商报

2号线二期和4号线南段年底开通

“运河二通道”11月开工 2020年建成

2号线西北段、二期、4号线南段今年开通运营,杭州绕城高速西复线全面开工,运河二通道年底开工……昨天,市交通运输局召开2017年全市交通运输工作会议,会上部署了今年99项交通运输的重点工作。

2号线西北段6月开通

2号线二期、4号线南段年底开通

地铁2号线西北段、二期以及4号线南段,都将在今年开通运营。

最快开通的是2号线西北段,今年6月开通。它全程11.84公里,设11座地下站,从东到西分别为庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。其中,丰潭路站要等到年底,与2号线二期一起开通。

目前,这11个站点主体结构全部完工,进入装修阶段,进度最快的是庆春广场站,本月装修接近尾声。

此外,2号线二期,也就是2号线一期的西北延伸段,它起于一期工程终点丰潭路站,依次沿着文二西路——古墩路地下敷设,最后止于良渚新城的良渚站,线路全长约12.8公里,设车站9座。除了良渚站,其余站都将在今年年底开通运营。

同样,城南、滨江市民关注的地铁4号线南段也将在年底一并开通,它起于浦沿站,经滨江区、上城区,终于近江站(不含),全长9.8公里,设车站8座,分别为甬江路站、南星桥站、复兴路站、水澄桥站、联庄站、中医药大学站、杨家墩站、浦沿站。

运河二通道今年11月开工

预计2020年建成

京杭运河(浙江段)三级航道整治工程杭州段去年已率先启动。

它从苏浙交界的嘉兴鸭子坝至杭州北星桥,整治前为四级航道,只能开500吨级的船舶,千吨级的货船到了江苏,没法继续通往杭州。

这次航道整治一共分为两部分,一部分是“四改三”,在原来老运河的基础上改造,把四级航道改造成三级航道,增强通行能力,起自北星桥,终于博陆,全长33.9公里,这段建成后,京杭运河的通行能力将从500吨级提升为1000吨级,预计在2020年建成。

另一部分是新辟一条运河航道,也就是俗称的“运河二通道”,起自余杭博陆,穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路,终于八堡,全长26.4公里。这一段争取今年11月份开工,预计2020年建成。

运河二通道建成后,千吨级船舶可从山东直达杭州,浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网,嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区会连成一片,杭州将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心。

同时,以后大吨位的货船,要进京杭运河(杭州段),可以不走三堡船闸,改走八堡船闸,不仅可以分担一部分三堡船闸的压力,而且还能提高船只的过闸速度。

杭州绕城高速西复线

力争2020年建成通车

住在绍兴、湖州、嘉兴的市民,最关心的就是绕城西复线的动态。

绕城西复线(杭州至绍兴段),是“二绕”的西段,起点位于德清与余杭交接的姜家山附近,经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨,终于杭金衢高速公路直埠枢纽,全长约100公里。

它双向6车道,设计速度100公里/小时。全线设置枢纽互通4处,一般互通9处,互通收费站9处及配置必须的综合用房及设施。同步建设留祥路西延工程等5条连接线。

去年年底,绕城西复线富阳境内的环山互通率先开工,今年整个西复线全线开工,力争2020年建成通车。它建成后,不仅大大缓解绕城高速西段的通行压力,而且把杭州、嘉兴、湖州、绍兴连成一体,形成了杭州经济都市圈。

 

作者:通讯员 范杨 吴艇 记者 潘婷婷 制图 顾震宇 编辑:张占军
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