这次获批的地铁三期线路，将30余个新兴板块纳入了地铁路网中，它们也因此成了不少购房者的选择目标。

这些板块的房价水平如何？还有房子卖吗？都市快报、快房网以2016年各板块楼市表现为基础，为大家整理出了一份楼市报告。（备注：由于2016年杭州房价前后相差较大，为更准确体现实际情况，各板块房价统计均以下半年为准。）文/图 张康康

“地铁三期利好板块”2016年下半年成交均价

良渚：2号线三期

2号线三期只设了一个站点：良渚站。除了利好良渚，瓶窑、三墩北的居民来往市区也变得更方便。

2016年，良渚新城也算是个热门板块。去年下半年，板块内住宅成交均价达到17040元/平方米。更夸张的是，地价已经高达16578元/平方米。目前，板块内可售项目主要有融信·澜天、万科·未来城等楼盘。

丁桥、长睦、星桥：3号线一期

3号线一期，可能是途经区域居住人口最密集的线路，也是呼声最高的线路之一。东起余杭星桥，西至余杭未来科技城，一路串联长睦、丁桥、德胜、朝晖、黄龙、城西、小和山等多个居住区。

考虑到距离，东端的大型居住区丁桥、星桥可能是最大的受益者。丁桥去年下半年住宅均价为17570元/平方米，不过地价已经涨到18516元/平方米，地铁的获批也算是一种支撑；长睦板块住宅均价达12547元/平方米；隶属余杭区的星桥，房价要低一些，去年下半年均价为9321元/平方米。

桃源、三墩：4号线二期

从彭埠站（不含）到紫金港路站的4号线二期，打通了大城北交通主动脉，极大利好桃源、万达和三墩等板块。

桃源板块的均价为21329元/平方米，在售楼盘不多，但最近出让的土地成交价格高达15268元/平方米；万达板块的可售房源也不多，成交均价为22426元/平方米；三墩板块成交均价为22729元/平方米。

未来科技城：3号线一期和5号线二期

在地铁三期规划中，3号线一期的西端和5号线二期，在未来科技城绿汀路站形成交汇。

作为政府重点打造的产业板块，未来科技城的配套规划非常完善，除了地铁，还有有轨电车、银泰城、火车西站、中国人民大学附属中学等。

正因为如此，未来科技城板块也是2016年杭州楼市最火的板块之一。去年下半年成交均价达25211元/平方米，较之上半年的17138元/平方米，涨幅高达47%。目前，板块内在售楼盘较多，有富力·新线公园、新湖·菲林等。

大江东：7号线和8号线一期

7号线从吴山广场出发，经钱江新城、钱江世纪城、萧山机场，最后到达大江东。8号线一期从下沙沿江出发，过江贯穿大江东，与7号线交汇。

大江东是杭州市区范围内为数不多的低房价板块。去年下半年，住宅成交均价仅8451元/平方米。虽然它距离主城区较远，但入住的品牌开发商却不少。截至目前，已有宝龙、德信、滨江、万科等房企进驻。创下大江东楼面价纪录（5164元/平方米）的德信地块，最近正式定名德信·大江源著，或将亮相。

临平山北：9号线一期

临平山北，是杭州的刚需购房者聚集地，也是市区低房价板块之一。由于距离主城区较远、配套缺失、库存量较大等原因，临平山北在楼市中的表现始终一般。

2016年，临平山北在楼市行情大好的大背景下，成为郊区板块涨价先锋，房价一度上涨至17000元/平方米。随后遭遇政策调控，投资客消失，板块房价有所回调，现在基本趋于稳定。2016年底，由安徽置地竞得的商住地，成交楼面价为5113元/平方米。如果剔除地价成本相对较低的商业部分，住宅部分真实地价可能超过7000元/平方米。如今，地铁9号线一期的获批，无疑会让这个均价仅8696元/平方米的低洼板块，迎来价值提升。

申花：10号线一期

南北走向的10号线，与东西走向的5号线，交汇形成了一个换乘站——莫干山路站。换乘站所在的申花板块，配套进一步完善。

申花是主城热门板块，去年四度刷新地价，滨江、天阳、碧桂园、融创、首开、融信、新城、招商、景瑞、保利、欣盛等房企均有项目开发。

它和未来科技城、钱江世纪城一样，是2016年涨价最多的板块之一。去年下半年成交均价34837元/平方米；地价与房价基本持平，为34028元/平方米。板块在售楼盘有天阳·武林邸和浙旅·德信西宸等，均邻近莫干山路站。