杭州东站枢纽将于7月1日正式启用。这个总投资为250亿元的庞大交通枢纽包含了杭州火车东站、地铁火车东站站、东西广场综合体及疏解通道。除了交通枢纽地位，它的商业价值很受业内关注，其中商业面积达17.7万平方米的西广场综合体，目前已引来了零售大腕和新军的争夺。杭州火车东站枢纽综合体只是一个开始，在它之后，广阔的城东新城商业版图里还将出现7个综合体。链接：

　　从国际经验来看，高铁带动的是一个城市或区块的整体商业环境。

　　日本：新干线高速铁路建成以后，不仅改善了日本的交通运输状态，还活跃了日本的经济活动。其中，大阪是日本高速铁路的最早受益者之一，政府在规划建设新干线车站时就将车站与城市中心的发展结合在一起。大阪的发展主要集中在城市内的北站和南站，两个车站之间有环行地铁联系，车站与它们之间的地段共同构成了城市的CBD、经济发展核心。这里积聚了大量的商务办公楼、商店和休闲场所，在这里工作的人达到100万。

　　法国：因为高速铁路的出现，不少距离巴黎低于1小时车程的地区开始成为通勤的住宅区。旺多姆(Vendme)在高速铁路建成之前只是法国众多小城镇中的一员，高速铁路建好后，各地区的游客蜂拥而至，一些人便选择在那里置业。高速铁路通车3年之后，镇内的房屋价格提高了35%，房地产交易率增加了22%。昔日的小城镇已经借助高速铁路的力量蜕变成一个完全崭新的城市中心。

　　里尔原来是一个传统的工业城市，随着1993年巴黎至里尔高速铁路的建成，里尔实现了成功的转型，成为一个以商务办公为主的城市。里尔围绕高速铁路车站，已建成会展中心、欧洲办公大厦、银行大楼、Euralille等大型商业中心。

　　另一座位于高速铁路大西洋线终点的城市勒芒市，政府在方案设计初期，就对车站周围的房地产开发进行了长远的规划，通车仅1年，车站周边地区1万平方米的商务中心就基本出租完毕，到1991年又增加2.2万平方米的商务办公面积。通车3年后，周边土地的价格和商务办公租金提高了2倍。

　　杭州零售业新军挑战大腕

　　带动其他城东新城项目

　　从地图上看，杭州火车东站枢纽综合体位于城东新城的核心区域，规划设计用地范围东至下宁路，西至环站西路，南至赵家港，北至天城路和新井路。

　　资料显示，商业部分早在规划时就已经定好。杭州东站广场综合体的功能设置分为两块，除了以东站为核心的交通枢纽功能，还有以运河公园为核心的文化商旅综合体。

　　在杭州火车东站枢纽综合体的多个商业区块中，最吸引人的是西广场的上盖物业C座和D座，业态明确定位于大型商业、百货、商超。包含联通两幢大楼的地下商业部分在内，西广场的上盖物业C座和D座的商业面积一共有17.7万平方米。

　　业内人士介绍，物业所有者钱江新城管委会希望将这片商业面积整体出租，吸引有实力的零售企业进入。

　　首先出现的是银泰百货集团。一年半前，银泰百货集团曾经宣布，已经与浙江中铁房地产集团签订合作协议，双方将共同开发经营位于杭州市区东部的城东新城项目。项目的总建筑面积约为3万平方米。

　　这个项目的面积虽然不大，却给人留下了深刻印象：楼面起价为6767元/平方米，经过29轮的激烈竞价，最终被浙江中铁房地产有限公司以3.07亿元的总价、18613元/平方米的楼面价获得，打败了同日出让的钱江新城8号商业地块16499元/平方米的楼面价，创下了当时城东新城的地价新纪录。

　　不过，银泰对城东新城的商业想象远远不止这3万平方米。据了解，东站西广场的上盖物业C座和D座17.7万平方米的面积也在银泰百货集团争取范围之内，最终的构想是要把相邻多块商业面积打通，形成一个超过40万平方米的大型商业综合体。

　　不过这个计划现在看来很可能要搁浅。一个在杭州零售业还显得有些陌生的面孔——龙达投资公司对这17.7万平方米表现得更加主动。

　　上周，由龙达投资公司投资，杭州西田置业有限公司和杭州西田物业经营管理有限公司联合打造的西田城购物中心在城北刚刚开业。开业当天肯德基的鸡翅卖了2000份，西田城的项目负责人兴奋地说，社区型的购物中心对周边居民很有吸引力。城北的西田城项目分一、二期，总建筑面积约为20万平方米。上周开出的一期建筑面积约为6万平方米，有巨幕影院、量贩KTV、大型电玩游乐公园、主题餐厅、大型美食城、美容、美体、健身、瑜珈、SPA、儿童天地、金融、生活超市、汽车专业美容、时尚百货。二期预计于2014年完工。

　　与银泰的想法不一样，龙达投资很可能会重点考虑周边居民和写字楼的需求，将17.7万平方米做成一个邻里友好型的社区购物中心。相关负责人表示，未来计划在杭州的东西南北各布局一个15万平方米左右的购物中心，“只要在半径三四公里内，有30万到50万人口的区域都可以考虑。”东站项目正是龙达在城东的落子。

　　在其他领域，龙达投资集团的身影很活跃：它参股投资了央企中国建材集团旗下企业南方水泥集团、利兹控股集团杭州实业有限公司、滨江吉利总部大厦项目。

　　业内人士分析，银泰对租金价格不置可否，而龙达投资表示出浓厚的兴趣，并表示项目不差钱。相关负责人表示，该项目在7月就将进入招标，结果很快就将揭晓了。

　　业内人士分析，目前城东新城的大型商业不多，机场路、天城路沿线有和丽酒店、天马大酒店、衣之家百货等商业配套。杭州火车东站枢纽综合体是城东多个综合的核心，也是开篇，将会带动很多项目的进展。

　　未来城东新城围绕高铁、地铁的交通站点将出现八大综合体，即位于彭埠单元的长三角国际商务城综合体、大东门时尚商街综合体、东都会广场综合体、彭埠双铁生活综合体、明石双铁生活综合体，位于天城单元的吴越水岸商务城综合体、皋塘运河生活综合体，以及杭州火车东站枢纽综合体。

　　一些大型企业早已提前布局商业项目，只等启动。很多项目都意在吸引周边社区居民。紧邻火车东站东广场，已经有华润万家、西子联合体等大型企业进驻：华润万家会建设一家超过10万平方米的“欢乐颂”，面向居民的家庭消费；由西子联合集团、万事利集团、杭州湾建筑集团牵头，将在杭州东站的东北侧，建造笕桥商会大厦，分为写字楼与大型商场两大部分。