休闲房产，是近年杭州楼市的一大热门话题。杭州拥有西湖、千岛湖、青山湖三大最适宜人居的湖泊，而半小时都市圈内最具人居现实意义的是青山湖。作为未来几年内杭州休闲房产最为集中区域的青山湖板块，其低密度住宅也就是排屋、经济型别墅等休闲房产，由于原来交通路况等条件的限制，对于还要兼顾日常居住功能的大多杭州消费者来说，安家青山湖畔似乎仅仅是一种奢望。

然后，因为几条路，安家青山湖有了现实意义。

一条路改变一种生活

上月中旬，宽50米、双向6车道、设计行车时速60公里的文一西路延伸段全线通车了！文一西路延伸工程起自余杭镇狮山路，途经余杭、仓前、五常等，全长10.27公里。工程以城市主干道标准设计，设港湾式公交车站18个。

在文一西路开通之前，老余杭镇和闲林板块到主城区的交通，主要是依靠天目山路延伸段和02省道。据区域内商品房住宅开发量预测：未来5年内，该区域人口将达到33.7万人口。这样大量的人口，仅靠02省道的运载能力，远远满足不了城区之间的交通需求。这就会让人感觉到闲林和老余杭的房产存在交通障碍，对于工作在主城区的居民来讲，大量入住会有麻烦。

如果说，文一西路延伸段开通前，沿途低密度楼盘还是一个个藏在“深闺”里的大姑娘，那么，文一西路延伸段的开通，则是让靓女“出阁”了。大华·西溪风情可谓是首个受惠楼盘，据悉，大华·西溪风情三期排屋水榭香堤，在文一西路开通后每平方米就涨了近500元。

目前沿文一西路还不能直通青山湖，仍需走大约4-5公里的乡间公路或绕道杭徽高速。但青山、老余杭既然呼之欲出，文一西路进一步向西拓展到青山湖或临安是有可能的。

青山湖，一个崛起的别墅区块

对于青山湖板块，利好的交通信息并不限于一条文一西路。

02省道改造工程、杭徽高速都进行得如火如荼，它们的建成通车，将彻底打破限制青山湖板块的交通瓶颈，三通道18车道，比原先一通道4车道整整增加了14车道；届时，临安青山湖街道已建成6车道景观大道与三通道相连。这意味着2006年年底以后，也就是青山湖板块率先开发的“锦绣钱塘别墅园”交付时，青山湖板块至杭州城西和谐示范区的行驶时间可在20分钟以内，通过城市高架至大都市各部位的时间在半小时以内，符合发达国家高档住宅和大都市的车行时间和距离。

而备受关注的杭州到临安中间的收费站问题，据了解，在不久以后，杭州段的收费站有望取消，临安段的收费站则拟退至临安市区以西。此外，已规划的杭州大都市地铁———轻轨系统，预留杭州至青山湖的轻轨站点，在楼盘密集处计划增设站点。这些交通利好预示着青山湖的发展将迎来一个新的契机，青山湖真正融入杭州已越来越近。

临安方面，其城市规划中的“两城夹一湖，景观大道连两城”。两城为锦城、青山，一湖为青山湖，一条景观大道为改造后的临石公路。据临安城建局介绍，临石景观大道作为临安市规划城区的重要组成部分和关键环节，已成为列入临安市政府工作报告的重大城建项目，并付诸实施，预计于2007年完成。临石公路从临安直通青山湖板块内部，路宽26米，四车道，两边有绿化带。同时，在临石公路两边，楼盘密集地预留城市支线，如锦绣钱塘与青城·山语间、金基的青云山居、西子房产项目等，城市支线共12条，临石公路以北各楼盘间8条，南片中都板块4条，这样保证各楼盘都有独立道路，方便业主通行。主湖区的别墅盘中都·青山湖畔也因此备受关注。作为杭州大都市除西湖板块以外最好的生态景观别墅板块，临安市正在制定高品位的青山区域配套规划。所有市政配套，包括上下水、管道煤气、网络等，都和景观大道建设同步完成。中小学、医院、商贸等配套全面展开，路北的民主村安置地将建成与西湖区梅家坞一样的休闲餐饮区，完善的城市配套正是杭州城郊其他别墅板块所缺乏的。

尊贵，青山湖畔别墅生活

青山湖板块的房产项目容积率基本控制在0.25以下，绿化率在65%以上。青山湖区域为国家森林公园，天目山余脉的森林、山峰严格控制，不允许开发，其面积在数万亩以上。青山湖有10余平方公里，是西湖面积的1.8倍。板块内森林覆盖率在80%以上，茂密的优质树木，翡翠般的山塘，青山湖板块在杭州大都市城郊别墅板块中，生态环境难有匹敌。

近年来，杭州别墅用地供应暂停，而根据国家的有关政策，今后低密度住宅用地还将受到控制，这就在无形中增加了此类房源的含金量。即使有宏观调控背景，杭州大都市城西方向的别墅，价格坚挺，稳中有升。目前，闲林板块的别墅均价每平方米为1万元左右，老余杭的桃花源精装修小户型别墅均价每平方米近3万元，而青山湖板块如“青城·山语间”、“锦绣钱塘”均价每平方米为6千元，居住潜力可见一斑。