根据规划，新城西是以老余杭为核心的一个区块；而从实际的情况来看，老余杭也是当之无愧的新城西核心。

在余杭组团的三大组成区块中，仓前、闲林、老余杭都因为其各自的地理位置而承担着不同的功能。仓前，前面已提到，主要是承担高教园区的功能。闲林，虽然目前整个房产开发形势较好，但整体来说都是开发商的自发行为，缺乏政府的宏观调控，例如整个闲林板块到目前为止都没有一个大型公建配套中心；此外，整个板块的交通都依赖一条交通要道(02省道)从而使闲林板块在整体交付后，城市交通问题将会更加凸显，现在感觉畅通的交通在日后就会拥挤不堪。

而老余杭在这两方面却有着更为完善的基础条件，首先就城市配套而言，老余杭本身就有较为成熟的市政配套设施。比如教育上，不乏师资力量雄厚的名校；医疗上，形成了以余杭区第二医院为龙头，社区医疗服务网点为辅的医疗系统；商业配套方面，餐饮、娱乐业也小有名气。而今，老余杭配套还在继续做全做大，从而成为整个新城西的公建配套中心。如，在教育文化方面，老余杭区域内小学将由目前的2所增加到5所；初中将由目前的1所增加到3所；马鞍山东南面山脚下将成为集中的文化娱乐区，将建造图书馆、文化馆、青少年活动中心和影剧院等。医疗方面，老余杭现有三座医院，根据规划，还将新增3家医院。景观配套方面，在保护植被的前提下，宝塔山将开发为集休闲、登山、健身、文化、古迹等于一体的多功能综合性公园；凤凰山与马鞍山将建设成为镇级自然景观为主的生态公园；小西湖公园将建设成为休闲性公园。商业方面，还将形成四大集中商贸圈，打造新城西的商贸基地。

其次，从城市交通方面来讲，交通的通畅度将成为人们选择居住区的主要因素。可以这么说，一旦今后02省道进城方向发生交通拥堵，更多的人会经老余杭从文一路延伸段进入市中心，所以老余杭将是新城西的交通中心。

极具性价比，新城西成黄金居住区

众所周知，杭州西部是杭州生态景观资源最为丰富的区域。无论是五常、仓前，还是闲林、老余杭，都坐享着西溪湿地的水乡色彩和连绵起伏的山地风光。尤其是老余杭区域，其不仅距西溪湿地公园、双溪漂流、南湖等旅游风景区较近，还有1000余亩的凤凰山天然林，以及辖区内风景秀丽的丘陵地带、纵横交错的自然河道、运河支流，真山真水形成了富有韵味的江南水乡特色景致，自然景观丰富。天然的氧吧让老余杭的居住者可享受到市中心没有的清新气息。交通的利好不断，为杭州西部的生态景观型住宅开发带来机遇。

从目前情况来看，闲林的景观住宅开发已久，可供开发的土地有限，而老余杭、五常等区域有着大量的腹地，将会是今后景观住宅开发的热点区域。尤其是老余杭，将会是最大的亮点。根据规划，老余杭将形成三片比较集中的居住片，北部居住新区、南部居住区和老城居住区，规划居住用地达5000多亩。其中，在南湖以北，南苕溪南部的住宅区和文一路西段安乐山下等多处都将利用四周较好的生态环境，集中布置高层景观住宅。

与此同时，新城西区域价格的实惠也是难觅的。老余杭、闲林、五常、仓前等地，房价大都只有杭州主城区的二分之一左右甚至更低，比如老余杭，在建楼盘均价一般都在4000－4500多元/平方米之间，而距老余杭15分钟车程的西城广场附近楼盘每平方米价格往往要八九千元，甚至一万元以上。

兼有生态和低价的优势，再搭上交通发展的"快车"，新城西楼盘可谓是极具性价比，必将成为杭州的又一黄金居住区。