临平，1700多年的城镇历史，拥有临平山、古运河等自然历史景观，同时也拥有深厚的人文底蕴。在《杭州市城市总体规划2001-2020年》中我们看到，她作为杭州市中心的一个组团，与江南城、下沙城共同构成杭州市远景规划中三个副城的蓝图。

她位于长江三角洲南翼，杭嘉湖中心，杭州主城的东北，距杭州主城武林门广场约20多公里。唐置盐监，宋端拱元年建镇，具有山水特色的生态型居住新城，面积133.8平方公里，余杭区80万人口的政治、经济、文化中心。在许多专家的眼里，临平是各个区块中居住环境最成熟的地方。

令人艳羡的商业氛围

作为余杭区的行政中心，经过数十年的发展，临平本身所积累的市政、生活配套，相对其他规划新区而言是值得羡慕的。

北大街作为她的商业街，是目前临平的商业核心，不到800米长的北大街密密麻麻地聚集了华联吉买盛、利群购物中心、大红鹰超市、永乐家电以及步行街、小商品市场等一系列商业场所。国内外知名品牌诸如麦当劳、肯德基、必胜客、九佰碗等餐饮公司也纷纷将店面集中到北大街上。

3月8日，零售业巨头沃尔玛商业中心已于西洋桥附近原物资调剂市场的地块正式动工，它总投资1.6亿元，总建筑面积5万平方米，建筑物高四层，其中，沃尔玛购物广场占总体建筑的2-3层，营业面积为2万平方米，4层是大型餐饮、KTV以及娱乐城，预计将在2007年初对外营业。而另一大型商业机构易初莲花，已准备在南苑街道迎宾路、汽车南站对面区域入驻。

或许通过当地的商业规划，我们更能感受到其未来更加现代和浓郁的商业氛围：2007年，北大街-九曲营路商业街区全面提升档次，人民路-迎宾大道-世纪大道商业街区、临丁路-天都城商业街区初具规模，杭州临平工业区商务中心形成一定的开发面。新增1-2家大型超市、一批品牌专卖店、连锁店、特色店，新增一批包括酒店在内的大型商务设施。

四通八达的快捷

交通作为适合居住的副城，除有成熟的商业配套外，她与主城区之间的交通联系也已经非常便捷和成熟。

值得一提的是规划中的地铁一号线，它使副城与主城交通上的快捷创造无限的可能。在余杭区的规划中，已经结合杭州地铁一号线工程，深化沿线规划研究。据了解，地铁站出口将位于临平世纪大道和迎宾路交叉口西南角位置。

目前去临平的路线主要有三条：一是“艮山东路─九堡─乔司─临平”；二是“上塘高架─石祥路─临丁路─星桥─临平”；三是“沈半路─半山─320国道─临平”，据说，这是从杭州至临平比较传统的路线，此条线路比较适合从城西出发，可以直接通过绕城西线、320国道进入临平。

而主城与副城间的公交线路也已不少，比如309、K509、321、观光三号线等等。

房产开发实力的彰显

副城的魅力已经体现在了临平的房地产开发上，而一个非常显著的特点是大盘云集，如50万平方米的东海·水景城、58万平方米的绿城·蓝庭、近43万平方米的理想四维·康城国际、39万平方米的绿城·桂花城……这样大规模的楼盘开发，在整个杭州范围来说也是值得一说的，这多少有些让人联想到房地产业界的翘楚———广州的华南板块。

在临平开发的房产商，很多实力相当强劲，像绿城在那里就有四个项目，这也可以看出这家杭州知名开发商对临平区块的看好程度，而随着这些品牌开发商在此地精心耕耘，这一带的房产开发和城市建设水平迅速提升。

据了解，临平原来的房产市场上主要是本地的一些中小开发商开发的物业，市场需求也已经基本饱和。现在一些即将亮相的楼盘都把购房对象瞄准了大杭州人。统计数据表明，临平碧云阁等楼盘杭州主城区、海宁等地的客户已经达到30%。

目前，她的房产开发已经形成了四大区块的分布格局，即城中区块、城南区块（南苑区块）、城北区块板块（开发区区块）和星桥区块。现在临平有南北齐进之势，南北区域开阔的平地也成为临平的城市建设以及房地产开发提供了广阔的发展空间。